マツダのニュース（ページ 12）

自動車メーカー各社はコネクティッドカーの開発に力を入れている。
08/05 19:47

巨人の長嶋終身名誉監督が新人デビューした1958年（昭和33年）、「スバル360」は学卒初任給が1万3,467円の時代に、スタンダードが36万5,000円、デラックスは39万円で登場した。
08/05 11:05

マツダのエクステリアデザインは、全車ほぼ変化なしと言っても良いのであろうか？これは、マツダもプレミアムカーの仲間入りをしたいからであろう。
08/02 05:36

マツダは2019年11月に新型SUV・CX-30の発売を開始する。
07/30 18:39

MAZDA3の発売が始まって2カ月がたった。
07/27 11:20

日本の自動車メーカーが開発販売を行っているにもかかわらず、日本国内で販売されない日本車が数多く存在する。
07/23 11:50

マツダは18日、コンパクトカー「デミオ」に一部改良を実施すると同時に、車名を「マツダ2」に変更し、予約受注を開始した。
07/18 21:04

新型マツダ6(旧日本名マツダ・アテンザ)は、マツダのフラッグシップ・セダンだ。
07/11 07:23

中国が電気自動車に熱心だ。
07/10 20:23

世界的SUVブームは続く。
07/09 19:44

マツダは「デミオ」「アテンザ」「アクセラ」の日本名を廃止し、海外向けの車名と統することでマツダブランドをより鮮明にアピールしていく。
07/08 12:06

北米スポーツカーシリーズの最高峰、IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ第6戦ワトキンスグレン6時間耐久レースで、IMSA参戦6年目にしてマツダチーム・ヨーストが初優勝した。
07/06 08:53

「マツダ6」？という聞き覚えのない車名だが、実はこれは新車種ではなく、これまでの「アテンザ」がマイナーチェンジされ8月1日に発売するのを機に、車名変更されたものだ。
07/04 20:13

マツダは、2019年8月末よりマツダコネクティッドサービスを開始する予定だ。
07/04 12:01

2019年上半期（1～6月）の軽四輪自動車販売数は101万8071台で、前年同期比1.8％増、3年連続のプラスを記録した（全国軽自動車協会連合会7月1日発表）。
07/03 07:24

そもそもマツダが、直列6気筒エンジンFRレイアウトにこだわるのは、ベンツ・BMWなどプレミアムブランドの各社がこの仕様であるからだ。
07/01 11:23

かねて噂となっていたマツダ・直列6気筒エンジン搭載FRレイアウトの大型車は、SUV（多目的スポーツ車）のマツダ・CX-5のモデルチェンジ車ではないかと見られている。
07/01 07:16

マツダは27日、CX-5およびアテンザのエンジン制御コンピュータ（ECU）に不具合があり、2018年2月1日～2019年5月23日に製造された9000台を対象に、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出たと発表した。
06/29 13:51

ソフトバンクやトヨタ自動車などの出資で設立されたMONET Technologies（モネ・テクノロジーズ）に、新たに国内大手自動車メーカー5社（マツダ・スズキ・SUBARU・ダイハツ工業・いすゞ自動車）が出資を決めた。
06/28 18:57

マツダのロータリーエンジン搭載車のうわさは絶えない。
06/28 06:58

車の運転を楽しむなら、FR・FF・MR・RR・AWDなど、エンジン装備の位置と駆動輪の位置の差を感じとれたほうが、面白さは増すだろう。
06/25 18:21

イギリスBBRから、マツダ・ロードスター2リットルガソリンエンジン用のチューニングキットが発売された。
06/17 16:57

EV時代になり、ますますエンジンの熱効率競争が激しさを増している。
06/17 10:35

日経 xTECHは5日、『日産自動車が、最高熱効率で45%に達する次世代ガソリンエンジンを開発したことが2019年6月5日までに日経 xTECHの調べで分かった。
06/11 17:00

一流の経済記者や評論家でも理解出来ない「下請け」と「サプライヤー」との体質の違い。
06/06 08:47