テスラのCybercabがテキサス州の自動運転車登録簿に加わり、ダラスではロボタクシーの提供地域も拡大した。
09/02 00:15
ホンダと日産が次世代SDVのECUや車載OSを共同開発し、2029年度以降の両社車両への適用を目指す。
09/01 17:53
Apteraの試験車が太陽光で1日4.23kWhを電池へ供給し、同社の目標効率では約67km分に相当した。
08/31 00:28
BMW新型iX3の世界受注が10万台に近づき、中国でも長軸モデルの事前予約が数万件に達した。
08/29 23:52
ロンドンでは自動運転車の試験が進む一方、無人の有料運行に必要な車両登録や許可、TfLの同意が完了していない。
08/28 17:02
ヒョンデは米国製サンタフェEREVを2027年に投入し、北米生産の増強と2030年の営業利益率9％超を目指す。
08/27 16:36
国交省がArcherのeVTOL「Midnight」の型式証明申請を受理し、大阪や東京での運航準備も進展している。
08/26 00:43
国交省は、脇見や眠気を検知して警告するDMSを、2031年9月から新型車に義務付ける方針だ。
08/25 22:52
ボッシュは2027年8月、独ビュール工場で英Humanoidの車輪型人型ロボットの受託量産を開始し、初年度は数百台規模を見込む。
08/25 16:21
BMWが米国で5・7・8シリーズ計2万7,720台をリコールし、接続部の点検と無償修理を行う。
08/22 00:26
フォルクスワーゲン安徽がEV累計生産10万台を達成し、小鵬汽車との共同開発車や中国向け電子基盤の展開を加速している。
08/21 23:48
テスラのロボタクシー事故における責任ゼロ記録は未検証の自己申告に基づいており、データ内の記述矛盾や標準化された走行指標の不足から、今後の大規模展開に向けた安全性評価の信頼性に懸念が生じている。
08/21 23:38
米国でバックカメラ関連のリコールが約2800万台に達し、車載ソフトや共用演算基盤の信頼性が問われている。
08/18 20:36
米国のModel Y PremiumでV2L対応が広がったが、既販車はPCS2の搭載確認が必要で、日本導入は未発表だ。
08/18 15:49
シャオミSU7の累計納車が50万台を突破した一方、年間55万台目標の達成には残り5カ月で月平均約6.7万台が必要となる。
08/18 15:37
ポルシェが販売急減を受け、初BEV「タイカン」の生産を2030年までに終了することで労使合意したと独誌が報道。中国市場での苦戦やEV需要の変化が影響しており、パナメーラとの統合後継案も浮上しているという。
08/15 23:01
ヒョンデ自動車グループは社内AI導入で衝突テストのレビュー時間を90%削減したと発表し、車やロボットへAIを拡張する構想を明らかにした。
08/13 12:19
ヒョンデグループは韓国のマンションで自動駐車ロボットの試験運用を開始した。ドア開閉スペースを省き駐車容量を最大50%拡大する技術で、収集データは今後の法改正やEV火災対策の基盤として活用される。
08/11 23:42
フォードは、補助金なしで3万ドルを切る新型EVトラック「Fathom」を発表した。新製造プロセスと空力性能の向上によりコストを削減しつつ、ハンズフリー運転機能のハードウェアなどを全車に標準装備する。
08/09 18:38
中国の認可データから「スマート #2」の量産仕様が判明し、最高速度140km/hや専用設計の車台が明らかになった。
08/09 14:34
ポルシェは電動718の生産を2027年に開始する方針だが、納車は早くても同年後半となる見通しだ。
08/07 17:59
フランスのBEVシェアが7月に過去最高の35％を記録。再開した低所得者向けリース制度の効果と課題を検証する。
08/03 23:56
