TNGAのニュース（ページ 3）

トヨタ・ハリアーが新型に生まれ変わった。
04/14 08:31

それだけであれば、普及車を造るメーカーであればどこでも同じであり、ホンダは利益率をこれほど下げることはなかったのだが、金融知識によってビジネスモデルを捉える経営陣では、「生産技術」を加味してホンダのビジネスモデルを捉えることが出来ずにいる。
04/12 15:53

トヨタ・ヤリスとホンダ・フィットは、注目の車種だ。
04/11 16:55

しかし、自動車製造業は「設備産業」と言われるだけに、今回のパンデミックによって売上げが下がったからと言って、すぐに設備を縮小出来るわけではない。
04/08 16:57

自動車製造業は、自動車として機械式メカニズムを造り、品質を保証しなければならない。
04/08 07:45

自動車メーカーは、販売会社も含めて生き残れるのであろうか。
04/07 18:22

ゼネラルモーターズ（GM）は2020年3月4日、純電気自動車（BEV）の新たなグローバルEVプラットフォームを発表した。
04/04 09:30

自動車のパワープラントを知ることは、実は大変難しい。
02/15 16:26

トヨタやマツダなどは、現在、世界における生産拠点のサプライチェーンの品質保証レベルを平準化しようとしている。
02/05 13:55

スバルのBEV開発は、トヨタと行っているとのことだ。
02/04 17:23

『技術はサプライヤーから買ってくれば良い』という、先のブログを執筆した若者の上司の言葉が、ホンダ経営陣の姿勢であることは確かだ。
01/13 19:04

ホンダがピンチだ。四輪部門の営業利益率は1.9％（2018年4月期～19年3月期）となり、出口が見えない。
12/06 09:01

日産が動き出している。
12/05 08:20

トヨタの2019年4～9月期決算は、売上高過去最高を更新、営業利益11.3%の増加（前年同期比）、売上高営業利益率は9.2%に達した。
12/02 05:33

東京モーターショー2019を訪れる機会はあっただろうか。
11/28 08:19

米国誌『グリーンカージャーナル』は11月11日、「2020グリーンカーオブザイヤー」の最終ノミネート車を公表した。
11/20 17:50

2019年12月に発表されるトヨタ・新型ヤリスは、スープラでBMWとの共同開発を行った賜物と言えるのかもしれない。
11/19 08:06

日産自動車の減益が止まらない。
11/18 08:52

東京モーターショー2019で発表されていたホンダ・新型フィットだが、2019年11月発売する予定を2020年2月に延期した。
11/15 17:39

米中貿易摩擦を原因とする中国市場の減速、それに伴う円高傾向など、逆風が吹く世界の自動車市場であるが、トヨタは販売台数を伸ばし、純利益率も伸ばしている。
11/14 09:18

トヨタは、「ヴィッツ」をモデルチェンジして「新型ヤリス」として発表した。
10/23 08:12

トヨタ自動車は16日、コンパクトカー向けTNGAプラットフォーム（GA-B）を新採用した新型車「ヤリス」を世界初公開した。
10/17 17:46

トヨタがテキサス州へ拠点移動した理由で次に考えられる条件は、法人税などの優遇処置の問題である。
10/07 08:23

トヨタの世界戦略の様変わりが、表面に出てきている。
09/28 10:41

マツダがEVについて動き出している。
09/19 14:29