■I．米国株式市場 ●1．NYダウの推移 1）1/31、NYダウ+406ドル高、35,131ドル（日経新聞） ・今年に入り下落が目立っていたハイテク株を中心に買いが入り、相場全体を押し上げた。
02/03 10:11
■I．米国株式市場 ●1．NYダウの推移 1）1/27、NYダウ▲7ドル安、34,160ドル（日経新聞） ・午前中に一時+600ドル強上昇した後は、急速に伸び悩み下げに転じて終わった。
01/31 08:51
仏ルノー、日産自動車、三菱自動車の3社連合は27日、電気自動車（EV）の共同開発投資を従来の3倍に引き上げ、2030年までに新型のEV35車種を投入する計画を発表した。
01/28 10:57
■I．米国株式市場 ●1．NYダウの推移 1）1/20、NYダウ▲313ドル安、34,715ドル（日経新聞） ・米長期金利の上昇一服を受け、ハイテク株に買い先行したが、一巡後に景気敏感株を中心に売りが膨らみNYダウは下落に転じ、取引終了にかけて売りが強まった。
01/24 08:42
Autopilot 有効時に死亡事故を起こした Tesla 車のドライバーを米ロサンゼルス郡検事が過失致死罪で起訴し、2 月に審理が予定されているそうだ。
01/22 11:33
■I．米国株式市場 ●1．NYダウの推移 1）1/13、NYダウ▲176ドル安、36,113ドル（日経新聞） ・金融政策の早期正常化が進むとの警戒感から、ハイテク株と高PER（株価有益率）銘柄の売りが主導して下落した。
01/17 09:37
米カリフォルニア州自動車局 (DMV) が州上院運輸委員長に対し、Tesla の「市街地での自動運転」機能を自律走行車規制の対象とする考えを書状で示している。
01/16 16:51
2022年元旦、年明け早々の報道で、2021年12月30日に「米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）」がテスラの「モデル3」と「モデルS」合計475,318台のリコールを発表した事が報じられた。
01/10 15:35
■I．米国株式市場 ●1．NYダウの推移 1）12/30、NYダウ▲90ドル安、36,398ドル（日経新聞） ・新型コロナ変異種「オミクロン型」の感染拡大が米労働市場に悪影響を及ぼすとの懸念がやや薄れ、消費関連株を中心に買いが先行し一時+190ドル高となる。
01/03 09:28
2021年、自動車業界、自動車各社はコロナ禍とサプライヤーからの部品供給の停滞、半導体不足に振り回されるなか、世界的なカーボンニュートラルへの要求に応える恰好で、クルマの電動化への取り組みをキーワードに各社、さまざまな新規事業への投資計画や開発計画を発表した。
12/31 09:33
各自動車メーカーが相次いで、脱炭素化・EV生産に注力する中、販売台数世界第4位の自動車メーカー・米ゼネラル・モーターズ（GM）も、2035年までに全乗用車を電動化する経営目標を発表している。
12/25 06:29
突然我々の想像を超える位の「極端な技術革命」でも起こって、「電源事情の大変革」と「車載電池革命」でも起こらない限り、常識があれば、「“EV車”が“内燃機関搭載車”に置き換わる」事が決して無い事は、薄々判っているはずだ。
12/07 10:00
■I．米国株式市場 ●1．NYダウの推移 1）11/25、祝日「感謝祭」で休場
2）11/26、NYダウ▲905ドル安、34,899ドル（日経新聞） ・下げ幅、下落率ともに今年最大となった。
11/29 08:36
柴田幸生氏(以下、柴田):2022年3月期第2四半期の決算および下期の決算業績予想修正についてご説明します。
11/18 11:31
■I．米国株式市場 ●1．NYダウの推移 1）11/15、NYダウ▲12ドル安、36,087ドル（日経新聞） ・米長期金利が1.63％近辺と前週末1.56％から上昇し、高PER（株価収益率）銘柄のハイテク株の売りを誘った。
11/18 09:29
■I．米国株式市場 ●1．NYダウの推移 1）11/11、NYダウ▲158ドル安、35,921ドル（日経新聞） ・市場予想を下回る決算発表をしたディズニーが▲7％安の大幅安となり、1銘柄でNYダウを▲80ドル強、押し下げた。
11/15 08:34
■I．米国株式市場 ●1．NYダウの推移 1）11/08、NYダウ（日経新聞） ・米議会下院は11/5、インフラ投資法案を可決した。
11/11 09:29
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