ルノー 「ルーテシア GT-Line」を50台限定発売　ルノー・スポールがデザイン監修

　ルノー・ジャポンはルノー・スポールがデザイン監修した「ルーテシア　GT-Line」を13日から50台限定で発売した。

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　「ルーテシア」は、ルノーから発売されている小型乗用車「クリオ（Clio）」の日本での販売名。1990年に初代が発売され、1991年にはヨーロッパで最も権威のある賞「ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。その後も改良を重ねていき、2006年にも「ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞するなど、ルノーの看板車である。

　今回、発売された「ルーテシア　GT-Line」はルノーのモータースポーツ部門であるルノー・スポールが内装と外装のデザインを監修。専用バンパーにグレーメタリックドアミラー、クロームメッキエキゾースト、専用17インチエアロホイールがスポーティな躍動感を醸し出している。インテリアには4本のホワイトラインとブルーステッチ、ヘッドレスト部分に青い「GT-LINE」ロゴを刺繍した専用ファブリックシートにブルーステッチ付レザーステアリング・レザーシフトノブ、レザーステアリング、ブルーエアコンベゼル、アルミペダルを装備。青を基調としたインテリアがスポーティさに加えで上質な雰囲気を漂わせている。価格は244万円。

■主要スペック

　ハンドル: 右
　エンジンタイプ: ターボチャージャー付　筒内直接噴射　直列4気筒DOHC16バルブ
　最高出力: 87kw（118ps）/5,000rpm
　トランスミッション: 6速EDC（エフィシエントデュアルクラッチ）
　燃費: 17.4km/L（JC08モード）
　全長×全幅×全高（mm）: 4,095×1,750×1,445
　車両重量: 1,220kg
　総排気量: 1,197L
　最大トルク（EEC）: 205N・m（20.9kgm）/2,000rpm
　使用燃料: 無鉛プレミアムガソリン
　主要燃費向上対策: 直噴エンジン、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ、充電制御、電動パワーステアリング、エフィシエント デュアル クラッチ
　乗車定員: 5人