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Mazda3のニュース一覧
マツダ3、制御プログラムチューニングで出力増した「eスカイアクティブX」登場
マツダが「eスカイアクティブX」と、「e」を組み合わせて「スカイアクティブXエンジン」のチューニングを施してきた。 11/27 16:30
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理想のエンジン、マツダ・スカイアクティブXなぜ苦戦? マツダ3に搭載でも魅力なし?
マツダ3、CX-30の販売台数の10%にしかならないスカイアクティブX。 08/30 06:52
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北米マツダ、マツダ3に2.5Lターボエンジン 最高出力250ps、最大トルク434Nm
北米マツダが、Mazda3(マツダ3)の2.5Lターボエンジン装備の仕様を追加発表した。 08/12 05:58
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【やっぱりセダンがいい! (2/4)】「マツダ3、カローラ、クラウン、ボルボ」etc.
SUVに対して「セダンの優位性は?」と言えば、100km/h程度の高速巡行でも空気抵抗が低いことがあげられる。 04/16 16:41
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【やっぱりセダンがいい! (1/4)】「マツダ3、カローラ、クラウン、ボルボ」etc.
最近、マツダ3を試乗した。 04/16 07:55
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マツダの苦悩 新型マツダ3・CX-30でも伝わらない「マツダプレミアム」
❝『顧客との絆を深め、「特別なつながり」を持ったブランドになりたい』❞(東洋経済『マツダ社長「クルマの売り方を180度変える」』より)。 03/21 07:31
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マツダ3が問いかける「ペダルの踏み間違い防止」は、自然なペダル位置
クルマの運転において、「ペダルの踏み間違い」は高齢者に限らず起こり得る間違いだ。 03/06 07:22
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【鉄は熱いうちに打て】高張力鋼板に注目、燃費(電費)・ハンドリング向上は軽量化で
燃費規制が厳しくなり、ハンドリング性能向上が命題となる中で、EV化が進み始めた。 02/23 16:19
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マツダ・スカイアクティブX窮地、目標達成できず マツダの将来に暗雲
マツダのプレミアムブランドへの挑戦は思うに任せないようだ。 12/12 16:33
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ベスト5にマツダ3とトヨタ・カローラ! 米誌「2020グリーンカーオブザイヤー」
米国誌『グリーンカージャーナル』は11月11日、「2020グリーンカーオブザイヤー」の最終ノミネート車を公表した。 11/20 17:50
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マツダ3は「スカスカ」なのに自画自賛が過ぎる? ハイテクを理解できないユーザー
マツダ3の評判が悪いようだ。 11/11 18:25
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カローラやマツダ3、「日本カー・オブ・ザ・イヤー」最終選考10車種決定
11月7日、令和初となる「2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考ノミネート車が決定。 11/11 12:08
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マツダ3のサスペンションはリジッドアクスル トーションビームを選んだ理由は
今年発売されたマツダ3には驚かされることが多いのだが、そのリアサスペンションがまたユニークだ。 11/03 20:42
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マツダ3はCX-30より魅力的か? SKYACTIV-Xエンジンの商品力を紐解く(2/2)
しかし、マツダ3はスペシャルティーカーの分野を狙っているとはいえ、かなり実用的なクルマだ。 11/01 13:29
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