全固体電池のニュース（ページ 3）

テスラはモデル3程度の量産数の自動車で、量産化にてこずっていた。
01/21 11:39

東京工業大学は21日、全固体リチウム電池を応用した情報メモリ素子を開発したと発表した。
11/23 09:50

米中貿易摩擦を原因とする中国市場の減速、それに伴う円高傾向など、逆風が吹く世界の自動車市場であるが、トヨタは販売台数を伸ばし、純利益率も伸ばしている。
11/14 09:18

電気自動車等への用途として注目される次世代の蓄電池「全固体電池」。
11/10 20:15

トヨタが、EVの構造としてインホイールモーター（IWM）を開発していることが分かった。
11/02 14:54

マツダがBEV（純電動車）を発売する。
10/30 08:28

近年EV業界において全固体電池に対する期待が高まっている。
08/23 15:30

環境意識の高まりを受けて厳しい排ガス規制を続けてきた中国で、一歩も二歩も他社に先んじていたトヨタのHV車は、今までガソリン車として分類されて来た。
07/17 11:14

エネルギー密度を劇的に上げることができ、充電時間をガソリン給油時間に匹敵するほど短縮できると期待される「全固体電池」が量産開始直前となっている。
06/27 07:18

世界にEV旋風が吹き始めた。
06/09 07:56

コマツ(小松製作所)は、バッテリー駆動式ミニショベルを、4月8日、ミュンヘンで開催される「建設機械見本市(bauma2019)」で発表した。
04/15 19:13

テスラとパナソニックが、共同で稼働させている世界最大のEV用電池工場「ギガファクトリー1」における追加投資を凍結するとした。
04/12 12:07

トヨタは3日、約2万3740件のハイブリッド（HV）など電動車技術について特許を公開すると発表した。
04/05 08:34

トヨタ・アクアと言えば、2011年11月にハイブリッド専用車として発売されて以来人気を博してきたが、2018年に日産・ノートに抜き去られた。
03/18 21:07

「リーフ」のリチウムイオン電池開発を行ってきた日産自動車出身で慶應義塾大学大学院の堀江英明特任教授と、三洋化成工業は、2021年秋にも、「全樹脂製」リチウムイオン電池の生産を開始するとした。
02/15 07:59

日産・ノートe-POWERは、レンジエクステンダーを造って見せてくれた日産のヒット作だ。
02/13 16:55

2018年9月ごろ、これまで「ダッシュボードやグローブボックス」などに使用される難燃内装材の「難燃性検査」をほとんど行っていなかった疑惑が日産社内で発覚していた。
01/25 17:30

トヨタの全固体電池が量産準備に入ったとみてよいだろう。
01/21 16:44

「NISSAN LEAF NISMO RC」は市販車とは全く違うが、EV技術をアピールする。
12/03 11:08

これから3社連合がどの方向に向かうべきなのかだが、日産は、ルノー・三菱を切り捨てる選択もあり得る実力だ。
11/29 15:48

エリーパワーは26日、電解液に不燃性のイオン液体を用いたリチウムイオン電池の開発に成功したと発表した。
11/27 18:58

東京工業大学、日本工業大学、産業技術総合研究所(産総研)は23日、全固体電池で極めて低い界面抵抗を実現。
11/27 08:51

全世界で純EV車の開発が進んでいる。
10/09 20:15

トヨタ自動車は、「レクサス」ブランドのSUV「UX」ベースで、純電気自動車（EV）を開発すると発表している。
10/01 16:38

2017年秋に日産自動車は、同社を代表する電気自動車(EV)「リーフ」を第2世代にフルモデルチェンジして、1回の充電で走行できる距離をそれまでの1.4倍、約400kmに伸ばす全面改良を施した。
09/30 11:53