ダイハツ、マレーシアで新型SUV「アディバ」発売　DNGAの海外展開第1弾

　ダイハツ工業は3日、マレーシアで自動車生産・販売を行う現地合弁会社であるプロドゥアから、新型SUV「Ativa（アディバ）」を発売した。

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　ダイハツの新世代のクルマづくり「DNGA（Daihatsu New Global Architecture）」の海外展開第1弾となり、今後を占う車種である。希望小売価格は61,500リンギット～72,000リンギット（約162万円～189万円）。

■兄弟車はロッキー

　「アディバ」は、国内で販売されているロッキーの兄弟車となる。外観はロッキーそっくりで、違う部分を挙げるとするならば、フロントバンパーとフロントグリル、リヤバンパーの形状くらいである。

　フロントバンパーはロッキーの台形とは違い、逆三角形をベースにデザインされており、サイドからフロントグリルに向かってL字のモールがついたような形。フロントグリルは、ロッキーがランプまでつながっていない形状に対し、アディバはランプまでつながっている。

　リヤバンパーに関しても、ロッキーはリヤバンパー下部とサイドのみをブラックアウトさせているが、アディバはフロントバンパーと同じようなモールが装着されており、ナンバープレート上までブラックアウトしていることがわかる。

　インテリアには目立った違いは見当たらない。兄弟車だけあって形状などはひと通り同じだ。写真を見る限り、シートの素材が違うくらいしか見当たらない。

　安全装備であるスマートドライブアシストもひと通り装着されており、AHB、LDW、LKCや衝突軽減ブレードなどがラインアップに記載されている。その他ヒルホールドアシストやエマージェンシーストップシグナル（ESS）なども用意されている。

　エンジンもロッキーと同じ1Lターボを使用しており、トランスミッションはCVT（D-CVT）となっている。定員は5人。

■カスタマイズパーツがカッコイイ

　アディバにはGearUpと呼ばれるカスタマイズパーツがあり、フロントバンパーやリヤバンパー、サイドスカートなどに装着することでよりワイルド感を演出できる。このタイプを日本で販売すれば、ある程度の売り上げが出るのではなかろうかと思うくらい、個人的にはこちらのほうが気に入っている。

　ダイハツはアディバを皮切りに、今後もDNGA商品を随時ラインアップに加え、顧客の要望に応えていくとしている。（記事：キーパー・記事一覧を見る）