【アナリスト水田雅展の銘柄分析】川崎近海汽船は１３週線が２６週線を上抜くゴールデンクロス接近

　　川崎近海汽船 <9179> （東２）の株価は、水準切り上げの動きを強めて本格出直り局面のようだ。今期（１４年３月期）通期業績の増額期待、海洋資源開発関連のテーマ性、指標面の割安感が支援材料であり、３月高値３３３円も視野に入るだろう。

　　石炭・木材・鋼材などの輸送が主力の近海部門と、石炭・石灰石・紙製品・農産品などの輸送やフェリー輸送が主力の内航部門を展開している。５月に発表した中期経営計画（１４年３月期～１６年３月期）では、１６年３月期売上高４５７億円、営業利益２８億円、経常利益２６億５０百万円、純利益１７億円を目標として、新造船など３年合計投資額１１５億円も掲げている。

　　また新規分野として８月に、オフショア・オペレーションとの業務提携を発表した。日本沿岸・近海における海洋資源開発・探査・掘削設備および洋上再生可能エネルギー設備に関わる支援船業務を行う合弁会社を設立し、海洋開発に関わる本格的なオフショア支援船の運航を目指すとしている。

　　今期連結業績見通しは売上高が前期比２．４％増の４３５億円、営業利益が同０．７％減の１７億５０百万円、経常利益が同２．８％減の１６億円、純利益が同６．７％減の１０億円としている。燃料費上昇などで営業微減益見込みだが、内航部門では輸送量が好調に推移している。そして９月１３日に第２四半期累計（４月～９月）の増額修正を発表していることを考慮すれば、通期見通しについても増額の可能性があるだろう。なお１０月３１日に第２四半期累計（４月～９月）の業績発表を予定している。

　　株価の動きを見ると、８月中旬の２５０円台を直近安値として水準を切り上げた。９月１７日には第２四半期累計業績の増額修正を好感して２９６円まで上伸した。その後は戻り一服の形となって一旦反落したが、足元では２９０円近辺まで戻している。利益確定売りをこなして本格出直り局面のようだ。

　　１０月１１日の終値２８８円を指標面で見ると、今期予想連結ＰＥＲ（会社予想の連結ＥＰＳ３４円０６銭で算出）は８～９倍近辺、今期予想配当利回り（会社予想の年間９円で算出）は３．１％近辺、実績ＰＢＲ（前期実績の連結ＢＰＳ７４１円４９銭で算出）は０．４倍近辺である。

　　日足チャートで見ると７５日移動平均線が下値を支えて反発し、一旦割り込んだ２５日移動平均線を回復した。また週足チャートで見ると、２６週移動平均線を突破して強基調に転換した形だ。さらに、１３週線も２６週線を上抜くゴールデンクロスが接近している。通期業績の増額期待、海洋資源開発関連のテーマ性、さらに指標面の割安感も支援材料であり、３月高値３３３円も視野に入るだろう。（アナリスト水田雅展の銘柄分析）（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Ｍｅｄｉａ－ＩＲ）

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