スズキとフィアット、低燃費ディーゼルエンジンの供給で合意　新型車に搭載

　スズキは27日、フィアット・パワートレイン・テクノロジー社（Fiat Powertrain Technologies S.p.A. 以下、FPT社）から、高出力・低燃費の「1.6Lディーゼルエンジン」の供給を受けることで同社と合意したと発表した。同エンジンは、現在開発中で2013年からハンガリーのマジャールスズキ社で生産予定の新型車に搭載する。

　スズキは、2006年からマジャールスズキ社で生産しているフィアットとの共同開発車「SX4」に、フィアット社製2.0Lディーゼルエンジンを搭載している。今回、1.6Lディーゼルエンジンを採用した理由について、同社は、「燃費競争が国際的に激しくなっている中、今日の主流となっているエンジンのダウンサイジング（より小型のエンジンで実用に十分なパフォーマンスを発揮させること）に沿って、開発中の新型車に1.6Lのディーゼルエンジンを採用することとした」とコメントしている。

　さらに、同エンジンは、スズキの技術的特長である「軽量で走破性に優れた四輪駆動システム」を活かす上で相性が良く、同エンジンの採用により、燃費のみならず、優れた商品性を実現することが可能になるという。

　なお、スズキは2006年から、インドのエンジン生産子会社であるスズキ・パワートレイン・インディア社で、FPT社製1.3Lディーゼルエンジンのライセンス生産を行い、昨年は約20万基を生産している。同社で生産したディーゼルエンジンは、インド国内向け車両に搭載しているほか、マジャールスズキ社に輸出している。