マツダ・直6エンジンFR、Dセグメントは(2) トヨタ・マークX後継スポーツセダン?
そもそもマツダが、直列6気筒エンジンFRレイアウトにこだわるのは、ベンツ・BMWなどプレミアムブランドの各社がこの仕様であるからだ。
07/01 11:23
FR・FF議論の終焉? トヨタ・コロナマークIIの後継、FRマークXからFFカムリへ
4月24日、トヨタ自動車はトヨタ・マークX「250S“ファイナルエディション”」、「250S Four“ファイナルエディション”」を発表した。
04/28 06:55
ゴーンが閉鎖した日産自動車村山工場跡地 ハイオーナーカー初代「ローレル」の集い
旧プリンス自動車(日産自動車に吸収合併された)発祥の地(GT-R発祥の地でもある)、日産自動車村山工場(東京都武蔵村山市)跡地に作られた「東京日産自動車販売新車のひろば村山店」で4月6日、懐かしい初代「日産・ローレル」が50周年を迎え、「日産ローレルC30 プリンスの丘ミーティング2019」が会員を迎えて開催された。
04/08 18:48
トヨタ、スポーツセダンの頂点に立つ「マークX“GRMN”」を350台限定発売
トヨタは、マークX“GRMN”を、1月11日に開幕し13日までの3日間、千葉市美浜区の幕張メッセで開催された「TOKYO AUTO SALON 2019」に出展した。
01/15 11:50
トヨタ、中型セダンをカムリに集約、マークXは生産打ち切りか
中日新聞の報道によると、トヨタ自動車は、若者のセダン離れなどを背景とした日本国内のセダンの売り上げ不振を受け、かつて人気車だったマーク2の後継にあたるマークXなどの生産を打ち切り、中型セダンを世界戦略車のカムリに集約する方針で検討を進めているという。
05/06 16:27