トヨタがプリウスを世界でリコール　米紙“トヨタは些細な問題でも積極的にリコールする”

　トヨタは12日、ハイブリッド乗用車プリウスを世界で約190万台リコールすると発表した。対象は2009年に販売が開始されたプリウスの最新車種である。このうち約半数が日本国内で販売されたもので、北米では71万3000台、ヨーロッパで13万台が対象になると同社のスポークスマンは述べている。

　プレスリリースによると、プリウスに搭載されているソフトに不具合があり、急加速すると過剰な電流が流れてトランジスターが損傷する。この結果、フェールセーフが作動して、運転席の警告灯がつき、低速でしか走れなくなる。場合によっては、走行中にモーターとエンジンを制御するハイブリッドシステム全体が止まり、急停車する恐れもあるという。

　システムダウンによって安定性制御システムやアンチロックブレーキシステム等の先進機能に影響が出ることはあるが、ブレーキ自体に影響はないといい、同社によれば事故はまだ起きていない。

【複雑なハイブリッド車】

　ニューヨーク・タイムズ紙はアメリカの自動車専門評価機関ケリー・ブルーブック編集長の言葉を紹介している。「クルマは複雑になってきている。20年前にはソフトの不具合などという故障原因はなかった」。今回のリコールはトヨタのプリウスだけでなく、ハイブリッド車全体にとっても打撃であるとタイムズ紙は見る。

【過去の教訓】

　トヨタ車には品質問題がつきまとう。2009年から2010年にかけて同社は「急加速」問題による大規模なリコールを余儀なくされた。法的トラブルに見舞われたトヨタは、些細な問題でも積極的にリコールするようになったとニューヨーク・タイムズ紙は述べている。アメリカ運輸省によれば、同社のリコール件数は自動車メーカー中で最も多いという。

【リコールは大規模化】

　今回はプリウスの他にRAV4、タコマ、レクサスもリコール対象となっている。コストダウンのための部品共通化で、リコール規模も大型化しつつあるとニューヨーク・タイムズ紙は報じている。

【賛否両論…ニュースに寄せられたコメントは？】

　このニュースに関して、CNNにはさまざまな意見が寄せられている。　

・パソコンならともかく、クルマは普通の人でも修理できるシンプルなのがいいね。

・トップレベルのハイブリッド車なのに信じられない。でも、無償修理には誠意を感じる。

・リコールは以前、急加速事故の問題があったからだろう。

・トヨタのリコールが目につくね。

・個別にユーザーに連絡して保証期間を延ばすような対応よりも公平だし安全だよ。

■関連記事
・トヨタのハイブリット車、総販売台数600万を突破　欧米で大人気の理由は？
・「世界を変える」トヨタの燃料電池車に、海外紙も注目
・「トヨタのプリンス」豊田章男社長に海外紙が注目　その功績と今後の課題とは
・トヨタ、カローラなど6車種の販売を米国で中止　素早いリスクマネジメントに評価の声
・トヨタ、世界初の1,000万台販売なるか!?　最大のライバルとは
・2年でモデル数倍増!?　BMW、アウディ…各自動車メーカー多彩化戦略の背景とは
・トヨタ、“ありえない”レベルの復活に海外も注目　しかし円安頼みとの不安も？
・日本車メーカー、円安でも米国生産「過去最高」の理由とは？　海外紙が背景を分析