【株価診断】トヨタ自動車が月足でモミ合い放れの様相、半値戻し５３４０円も

　トヨタ自動車 <7203> ＝売買単位１００株の２０１３年大発会は、昨年末比２００円高の４２０５円と買われている。月足チャートでみれば４２００円台水準は２０１０年１月の４２３５円以来である。一方、2000年以降の最安値となった２０１１年１１月の２３３０円に対しては８０．２％の上昇率となる。

　「安倍新政権の日本再生を象徴するトップバッターのような存在として注目されている。円高是正、東日本震災復興を軸とした内需回復のテーマに沿い、しかも、自動車は素材面からエレクトロニクス技術、居住性、デザインなど日本の技術や心を集約したものであり、まさに日本再生そのもの」（中堅証券）、という位置づけである。

　第２四半期決算発表時点での今３月期は、売上１４．６％増の２１兆３０００億円、営業利益２．９倍の１兆５００億円、１株利益２４６．３円の見通し。第２四半期発表の昨年１１月５日に比べ、内外景気はさほど好転してはいないものの、円安は進んでいる。この効果は今３月期の増額要因として期待されていることは間違いない。

　現時点での今期予想営業利益は、足元１０年間の最高利益である２００８年３月期の２兆２７０３億７５００万円に対し４６％水準。一方、株価は最高値８３５０円（２００７年２月）に対し現在の株価水準は５０．３％。株価が先行、今期の増額修正を織り込む展開となっている。

　とくに、月足チャートでは４２３５円を抜けば４年に亘る大モミ合いを上放れることとなる。その場合は、高値８３５０円から安値２３３０円までの下げに対する「半値戻し」の５３４０円が目安となるだろう。ただ、その目標値が現実味を帯びてくるには１ドル・９０円台から１００円の声が掛かることが必要ではなかろうか。

　内外景気には、まだ力強さが欠けるため販売数量の伸びには大きくは期待できず、当面は円安効果に頼らざるを得ないとみられるからだ。足元では、急速な円安は無理としても円安の傾向は続くとみられることから４０００円前後への調整を待って中期狙いで仕込むのがよいだろう。（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Ｍｅｄｉａ－ＩＲ）

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