2023年3月18日（土）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業に伴い形成される 広域鉄道ネットワークの直通運転形態および主な所要時間について

２０２３年３月１８日（土）相鉄新横浜線（※1）・東急新横浜線の開業に伴い、神奈川県央地域及び横浜市西部から東京２３区西部、東京多摩北部、埼玉中央地域・西部地域に至る広域的な鉄道ネットワークが形成されることで、地域間の連携と活性化が図られ、各地域のさらなる発展に寄与します。
相鉄新横浜線・東急新横浜線は、相鉄本線・相鉄いずみ野線、東急東横線・目黒線に接続し、東京メトロ南北線・副都心線、 都営三田線、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線、東武東上線まで直通運転を行い、７社局１４路線を結ぶ広大な鉄道ネットワークを形成することで、所要時間の短縮、乗換回数の減少など交通利便性・速達性が向上します（※2）。　
なお、相鉄新横浜線・東急新横浜線を介した直通運転形態について、相鉄本線からの列車は東急目黒線方面に乗り入れ、 東京メトロ南北線、都営三田線、埼玉スタジアム線に直通します（※3）。また、相鉄いずみ野線からの列車は東急東横線方面に乗り入れ、東京メトロ副都心線、東武東上線に直通します（※3）。

※１ 相鉄新横浜線は、一部開業（西谷駅～羽沢横浜国大駅）しています。
※２ 西武有楽町線・池袋線・狭山線は相鉄新横浜線・東急新横浜線と直通運転は行いませんが、東急線内で同一ホーム乗換えが可能です。
※３ 朝の通勤時間帯の一部列車を除く。

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広域的な鉄道ネットワークの形成

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相鉄新横浜線・東急新横浜線を介した直通運転形態

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相鉄新横浜線・東急新横浜線を介した直通列車の主な区間の所要時間

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