ホンダ「オデッセイ」がマイナーチェンジ、「Honda SENSING」全車標準に

　5代目ホンダ上級7 & 8シーターミニバンであるオデッセイが、マイナーチェンジして11月17日に発売となった。現行オデッセイは、2013年11月に登場し、3列シートすべての乗員が広く快適で上質な室内空間、そして高い走行性能を高次元で両立した上級ミニバンを目指し開発したモデルだ。

【こちらも】ホンダ「N-BOX」、JNCAP予防安全性能アセスメントで最高評価獲得

　現行オデッセイは、初めてリアにスライドドアを採用し、天井高を上げるだけでなく、床面高を下げる「超低床プラットフォーム」を構築。歴代モデルを凌ぐ広い室内空間と、デビュー以来定評のあった爽快で安定した走行性能を確保した。

　今回のマイナーチェンジでは、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ・センシング)」を全タイプに標準装備し、デザインや装備、使い勝手などを向上させたとする。

　オデッセイ全車に標準搭載する「Honda SENSING」は、ミリ波レーダーと単眼カメラによる車両前方の状況認識とブレーキ、ステアリングの制御技術が協調し、安心・快適な運転や事故回避を支援。ハイブリッドモデルでは、ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)に渋滞追従機能を追加。前走車がいない場合は設定した車速を自動で維持し、前走車がいる場合は自動で加減速をして適切な車間距離を保つよう支援し、高速道路などでの運転負荷軽減を図る。

　エクステリアデザインは、フロントのバンパー、グリルのデザインを変更し、力強い印象のフロントマスクに仕上げたほか、LEDフォグライトを標準装備し、全タイプのエクステリアデザインを統一した。新規にデザインしたアルミホイールは、しなやかな乗り心地と安定感を追求し、足元を引き締める精悍なデザインとした。

　新型オデッセイの価格は、ハイブリッド車が、375.0万円から415.0万円。ガソリンエンジン車が、298.0万円?365.36万円。月販目標は1500台。(編集担当:吉田恒)

■関連記事
・ホンダ、原付一種スクーター「平成28年排出ガス規制」対応を推し進める
・2017年10月、軽自動車好調、登録車販売低迷。一連の問題で日産車急落
・ホンダ、ミニバン「STEP WGN」国内累計販売台数、150万台突破
・ホンダを支える「N-BOX」、JNCAP予防安全性能アセスメント最高評価獲得
・ホンダEVスポーツ、コンパクトなロングノーズ&ショートデッキを纏う