【自主調査】大雪による予防的通行止めに関する調査（第二弾）

～予防的通行止めに伴う施策に対する評価、認知経路、行動変容について～



世論調査・マーケティングリサーチ・交通調査をはじめ、あらゆる分野の社会調査を全国規模で展開する株式会社サーベイリサーチセンター（本社：東京都荒川区西日暮里2丁目40番10号、代表取締役社長：藤澤 士朗）は、2025年3月4日（火）～5日（水）の予防的通行止めが実施されたことを受け、予防的通行止めの認知経路や、それを受けての行動変容、施策に対する評価について調査した。首都圏での予防的通行止めは2024年2月5日（月）以来、約1年ぶりの実施であった。今回の『予防的通行止め』の周知が、3月4日（火）当日午前11時の緊急発表、また実際の積雪が予報よりも少なく、かつ夜間であったが、『予防的通行止め』を “評価できる” ・ “納得できる” と回答した割合は、前回同様に約9割であり、広く理解を得られている結果となった。
■調査の背景
2025年3月4日（火）～5日（水）にかけ、関東地方での大雪による立往生などのおそれがあったため、高速道路や国道において予防的通行止めが実施された。首都圏での予防的通行止めは、2024年2月5日（月）以来の実施であり、その際当社では、予防的通行止めの認知経路、行動変容、施策評価について、インターネットパネルを用いてアンケートを実施した。

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そこで今回は、予防的通行止めの認知経路、行動変容、施策評価について、前回と比較しどのような変化が生じているかを調べるため、インターネットパネルを用いて再度アンケートを実施した。

■調査実施概要
調査期間：2025年3月5日（水）～2025年3月7日（金）
調査方法：インターネット調査パネルによるWEB調査
対 象 者 ：日常的に車を運転する方
　-居住地：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県・茨城県・山梨県・長野県
　-年　代：20代以下・30代・40代・50代・60代以上
有効回答：1,200サンプル

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■「大雪による予防的通行止めに関する調査」の主な結果
１．予防的通行止めに対する評価
今回の『予防的通行止め』の周知が、当日午前11時の緊急発表、また実際の積雪が予報よりも少なく、かつ夜間であったものの、『予防的通行止め』を “評価できる” ・ “納得できる” と回答した割合は、前回同様に約9割であり、広く理解を得られている。

[画像1: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/132803/7/132803-7-dd8683a7850e47473786316526a322eb-2322x1312.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


２．予防的通行止めの認知経路
『予防的通行止め』について知った情報源は、前回と同様にテレビが（69.2％）、Webニュース（34.6％）、ラジオ（12.0％）の順であった。

[画像2: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/132803/7/132803-7-dbe27fa0095ed574ba54a0ac535fd2fc-2290x2700.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]



雪予報について、“前日までに知っていた”割合は88.4％で、前回（77.6％）と比較して10.8ポイント増加した。 年代別では、60代以上の割合が94.6%で最も大きく、20代以下の割合が78.3%で最も小さかった。

[画像3: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/132803/7/132803-7-35b6b3440b04f479237d59ff576ce236-2322x2029.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


『予防的通行止め』について、 “実施前に知っていた” 割合は56.8％で、前回（48.0％）と比較して、8.8ポイント増加した。 年代別では、60代以上の割合が74.2%で最も大きく、20代以下の割合が40.8%で最も小さかった。今回の『予防的通行止め』の周知は、当日午前11時の “緊急発表” であったが、前回以上に周知の効果を得られている。

[画像4: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/132803/7/132803-7-7081c91ce2be4bf4a8281a600654dec5-2322x2078.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


３．予防的通行止めを受けての行動変容
『予防的通行止め』の実施時に、いつもと比較した“移動時間の変化”、“移動・外出の有無”について聞いたところ、以下の結果を得られた。

●“行きの時間” を早くした割合は27.7%で、前回（36.7％）と比較し9.0ポイント減少
●“帰りの時間” を早くした割合は15.0%で、前回（22.4％）と比較し7.4ポイント減少
●“行きの時間” を変更しなかった割合は43.5%で、前回（31.8％）と比較し11.7ポイント増加
●“帰りの時間” を変更しなかった割合は56.1%で、前回（44.9％）と比較し11.2ポイント増加
※今回の『予防的通行止め』が当日午前11時の “緊急発表” であったこと、
　 実際の積雪が “予報よりも少なく“ 、かつ “夜間” であったことが主な要因として考えられる。

[画像5: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/132803/7/132803-7-144f746117fd8cb0eec4b8a91112991d-2322x2535.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


■会社概要
●社名　　　：株式会社サーベイリサーチセンター
●設立　　　：1975（昭和50）年2月
●本社所在地：〒116-8581 東京都荒川区西日暮里2丁目40番10号
　(東京支社)：〒112-0004 東京都文京区後楽1-1-3
●代表取締役：藤澤 士朗、長尾 健、石川 俊之
●ホームページ：https://www.surece.co.jp/

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