完全合法！原付とアシスト自転車の切り替えができるENNE F750ナンバー隠しシステム設計図公開のお知らせ

先日多くの皆様からのご要望により、ENNE F750の試作機を早く見たいというご要望から簡単な動画を撮影して公開いたしました。あくまで試作機ですのでシステムの根幹部分は完成しております。現在荷台部分の金型の作成をしておりますがそこが完成次第開発完了となります。
また、動画ではわかりにくい部分があったかと思いますので設計図を公開いたします。本設計図をご覧になればわかる通り、当社のシステムは自転車モード時は完全に自転車にしか見えないため、非常にスタイリッシュな作りとなっています。



車両区分を変化させることができるモビリティ（第1種原動機付自転車と電動アシスト自転車）として開発されたENNE F750はベース車両をENNE R500としております。F750は20インチファットタイヤにsimano変速ギア、前後サスペンションというフルスペックのeバイクとなります。

[画像1: https://prtimes.jp/i/78121/83/resize/d78121-83-bf1f23d48ff82989e008-0.png ]

[画像2: https://prtimes.jp/i/78121/83/resize/d78121-83-ac47e0ae55ac589f3a65-0.png ]


[画像3: https://prtimes.jp/i/78121/83/resize/d78121-83-c29c767b7473fb1bda2c-0.png ]


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[画像5: https://prtimes.jp/i/78121/83/resize/d78121-83-d31c7181ccf35f45af14-0.png ]

ENNE F750のもっとも特徴的な機能としてナンバーを隠す機能があげられます。これまでのナンバーを隠すシス
テムは車両後方のナンバーに目隠しをするだけの外観であり、いかにもナンバーを隠していることが丸見えのもの
でした。開発段階でヒアリングを行ったところ、そのため「ナンバーを隠して歩道を走っていると白い目で見られた」や「見た目的によろしくない」といった意見が多くみられました。
当社のナンバーを隠すシステムは一度隠してしまえば完全にナンバーの存在を消すことのできる仕組みをとっているため自転車としてのかっこよさは最高です。
[画像6: https://prtimes.jp/i/78121/83/resize/d78121-83-6a6027be15f3ea57a5b5-6.jpg ]

当然ナンバーを隠した状態であればアクセルなど原付特有な装備は使用できませんがアシスト自転車の法的な限界である最大１：２のアシスト比率で24km/hまで、電動アシストを受けることができます。

現在開発は最終段階に入っており、7月をめどに納品を開始いたします。

[動画: https://www.youtube.com/watch?v=GjBuTNQwBtA ]


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[画像7: https://prtimes.jp/i/78121/83/resize/d78121-83-126d6db9ead4948e6847-12.png ]

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[画像8: https://prtimes.jp/i/78121/83/resize/d78121-83-691436e4095ce80f9fbc-12.png ]


※走行時はナンバー登録をし、自賠責書類を携帯してください。
※原付モード時は免許、ヘルメット必須、自転車モード時はヘルメットは努力義務
※その他道路交通法に違反する何れの行為もしないようお願い申し上げます。
※写真はENNE R500のものです。F750はさらにスタイリッシュに装備を充実しますので多少の見た目の変更がございます。


お問い合わせは下記までお願いいたします。

株式会社ENNE
東京都千代田区霞が関３-７-１霞が関東急ビル
info@ennegt.com
https://www.ennegt.com/

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