JR東、来年3月のダイヤ改正を発表　東北新幹線への新型車両E5系追加投入など

　JR東日本は16日、東北新幹線への新型車両E5系追加投入、常磐線への新型車両投入などのダイヤ改正を、2012年3月17日に実施すると発表した。

　東北新幹線では、現在「はやぶさ」等に使用しているE5系車両の編成数は、今回4編成追加投入し、従来の6編成と合わせて10編成となる。また、新たにE5系車両を使用して｢はやて｣ （東京～新青森間）5往復を運転する。これにより、｢はやて｣（東京～新青森間）15往復中、7往復をE5系車両で運転する。この他に、｢なすの｣2往復にも導入し、すでに導入している｢はやて｣、｢やまびこ｣と合わせ、東京発着列車では11往復をE5系車両で運転する。

　また、山形新幹線｢つばさ｣と連結して運転する｢Max やまびこ｣の一部車両を、現行のE4系（2階建て8両編成）からE2系（｢はやて｣型車両）に変更し、「やまびこ･つばさ」として運転する。これにより、「つばさ」16往復中、9往復を最高速度240km/hから275km/hに向上し、東京～山形間の最速達列車の到達時間は、上下列車とも2時間29分となる。

　そのほか、東北新幹線の盛岡始発の上り「やまびこ｣の仙台以南の停車駅を各駅停車から福島、大宮停車に変更し、東京までの到達時間を約30分短縮する。仙台始発18時台の盛岡行き｢やまびこ｣を東京からの直通運転とし、首都圏から古川～盛岡エリアの利便性を向上する。

　上越新幹線では、朝通勤時間帯の「Max とき300号」、「Max とき302号」は、E1系車両（2階建て12両編成）からE4系＋E4系車両（2階建て16両編成）に変更し、着席サービスを向上する。混雑している「あさま506号｣は本庄早稲田駅を通過に変更し、定員の多い「Max とき302号」を本庄早稲田駅に停車することで、混雑の平準化を図る。

　在来線では、常磐線の特急「スーパーひたち」、「フレッシュひたち」に新型車両E657系を順次投入し、ビジネスユースをはじめとする幅広い顧客に快適な移動空間を提供する。ダイヤ改正時点で、「スーパーひたち」、「フレッシュひたち」の約4割が新型車両で運転する。また、新型車両投入に伴いダイヤを見直し、特急「スーパーひたち」の一部列車において上野～いわき間の到達時間を最大9分短縮する。

　現在、中央線立川駅には特急｢スーパーあずさ｣が10本（下り4本、上り6本）停車している。今回更に4本（下り3本、上り1本）の｢スーパーあずさ｣を立川駅に停車とし、データイムを中心に利用を便利にする。これにより、｢スーパーあずさ｣は最速達列車上下各1本を除く、下り7本、上り7本の計14本が立川駅停車となる。そのほか、武蔵野線朝通勤時間帯の混雑を緩和、横浜線夕夜間帯に列車を増発、南武線夜間帯に列車を増発など、「東京メガループ」の利便性を向上する。