先週の話題レポート：日本を変えるリニア中央新幹線

*12:34JST 先週の話題レポート：日本を変えるリニア中央新幹線

JR東海<9022>は9 月に沿線自治体環境アセスメントを提出、沿線自治体の理解を得て、2014年度中にリニア中央の品川−名古屋間で工事に着手する見通し。総工費9 兆円強、全線開通まで30年以上を要する一大プロジェクトとなる。国土交通省では、リニア中央の開業により、年間7100億円の便益、8700億円の生産額増加を予想している。また、大和証券では、関連企業への業績寄与は、比較的近い時期から発生すると見込んでいる。とりわけ、リニア中央は、現在の計画では路線の86％がトンネル区間、しかも地下40 メートル以下の大深度地下を通る路線となることから、難工事となることが予想されるとみている。過去、北陸新幹線や青函トンネルなどで難工事を経験済みの、山岳、海底などを掘り進んできたトンネル技術を有する企業の活躍が期待できると指摘。また、更なる上積みとして、リニア中央の開業により1964 年に開業した東海道新幹線の大規模修繕も想定されると。

■リニア中央新幹線関連銘柄（大和証券）

<1719>安藤ハザマ
<1801>大成建設
<1802>大林組
<1811>錢高組
<1815>鉄建建設
<1820>西松建設
<1861>熊谷組
<1867>植木組
<1885>東亜建設工業
<1833>奥村組
<1869>名工建設
<1870>矢作建設
<1914>日本基礎技術
<4091>大陽日酸
<5715>古河機械金属
<5802>住友電気工業
<5805>昭和電線HD
<6268>ナブテスコ
<6501>日立製作所
<6502>東芝
<6503>三菱電機
<6505>東洋電機製造
<7004>日立造船
<7011>三菱重工業
<7012>川崎重工業
<7238>曙ブレーキ工業
<8233>高島屋
<8802>三菱地所
<9048>名古屋鉄道
<9006>京浜急行電鉄
<9020>東日本旅客鉄道
<9022>東海旅客鉄道
<9502>中部電力《KO》