ハイブリッド車は衝突時に安全性が高い（ただし乗っている時に限る）

capra 曰く、　ハイブリッド車に乗車していると、事故の際に負傷する割合が非ハイブリッド車と比較して25%低いそうだ(ニュースリリース、msnbc.comの記事、本家/.)。

この調査は米Highway Loss Data Instituteによるもの。同型のハイブリッド車と非ハイブリッド車での比較を行うため、ハイブリッド車のみが販売されているトヨタのプリウスおよびホンダのインサイトは除外されているとのこと。ハイブリッド車には2基のエンジンが搭載されており、バッテリーの重量も加わるため、非ハイブリッド車と比べて10%程度重いのだという。ハイブリッド車と比較的軽量な非ハイブリッド車が衝突した場合、より大きな衝撃を非ハイブリッド車が受けることになる。そのため、ハイブリッド車に乗車している人の負傷率が低下するのだという。同様の理由で単独事故の場合にも、ハイブリッド車では負傷率が低くなる。なお、ハイブリッド車を選択する運転者の運転スタイルも負傷率の低さに影響しているとみられるとのこと。

一方、ハイブリッド車特有の走行音の静かさが歩行者との接触リスクを高めていることも指摘している。日本では国土交通省が車両接近通報装置搭載に関するガイドラインを発表しているが、米国でも同様のシステム搭載に関する検討を行っているとのことだ(米NHTSAによるドラフト:PDF)。

　スラッシュドットのコメントを読む | テクノロジー | mainpage | アメリカ合衆国 | 交通

　関連ストーリー：
トヨタ、プリウス向けの「車両接近通報装置」を発売 2010年08月25日
「ハイブリッド車等の静音性に関する対策について」のパブコメ締め切り (12/4) 迫る 2009年12月01日
ハイブリッド車に「疑似エンジン音」システムの設置を義務化、2012年をめどに 2009年10月27日
燃費が約42.5km/ｌという軽量自動車、英国ベンチャーが開発中 2008年09月22日
ハイブリッドカーは静かすぎて危険？ 2008年08月07日
メルセデスベンツ社は2015年までにガソリン燃料車を段階的に廃止？ 2008年07月11日
環境負荷が低いのはハイブリッド車よりも軽量な車 2008年06月12日
ガソリンと水で走るハイブリッドカーが登場 2008年06月09日