道明寺線の橋梁に「土木学会選奨土木遺産」認定証が授与されました

近鉄では、道明寺線（道明寺駅～柏原駅）の４つの橋梁が「近鉄道明寺線鉄道構造物群」として「土木学会選奨土木遺産」に認定され、２０１９年５月９日（木）に公益社団法人土木学会関西支部により認定証が授与されました。
道明寺線は１８９８（明治３１）年に開業した近鉄最古の路線であり、昨年開業１２０周年を迎えました。今回認定を受けた近鉄道明寺線鉄道構造物群は、その開業時に築造された明治時代の橋梁であり、築造から１２０年以上経過した令和の時代においても、現役の鉄道橋として使用されています。今後も厳正な維持管理を行い安全運行に努めてまいります。
詳細は以下のとおりです。
画像1: https://www.atpress.ne.jp/releases/183574/img_183574_1.jpg

１．認定を受けた構造物
「近鉄道明寺線鉄道構造物群」
第１号溝橋 ：橋長 １．８m
第２号溝橋 ：橋長 １．８m
奈良街道陸橋 ：橋長 ９．１m
大和川橋梁 ：橋長 ２１６．４m

２．授与式
【１】日時 ２０１９年5月9日（木）
【２】会場 建設交流館（大阪市西区）
画像2: https://www.atpress.ne.jp/releases/183574/img_183574_2.jpg
３．歴史
１８９８（明治３１）年３月２４日 河陽鉄道により柏原～古市間が開業、
「近鉄道明寺線鉄道構造物群」が供用開始
１８９９（明治３２）年５月１１日 河南鉄道が河陽鉄道の路線を承継
１９１９（大正 ８）年３月 ８日 河南鉄道が大阪鉄道に社名変更
１９４３（昭和１８）年２月 １日 関西急行鉄道が大阪鉄道を合併
１９４４（昭和１９）年６月 １日 関西急行鉄道が近畿日本鉄道に社名変更
（以 上）


詳細はこちら
プレスリリース提供元：＠Press