東芝：小型パッケージを採用した車載400Vバッテリーシステム対応の阻止電圧900V車載用フォトリレーの発売開始について

東芝：小型パッケージを採用した車載400Vバッテリーシステム対応の阻止電圧900V車載用フォトリレーの発売開始について

（川崎）- （ビジネスワイヤ） -- 東芝デバイス＆ストレージ株式会社は、400V車載バッテリー機器に対応可能な阻止電圧900V(min)を実現し、小型のSO12L-Tパッケージを採用した車載用フォトリレー^[注1]「TLX9150M」を製品化し、本日から出荷を開始します。

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東芝：小型パッケージを採用した車載400Vバッテリーシステム対応の阻止電圧900V車載用フォトリレー「TLX9150M」（画像：ビジネスワイヤ）

近年、電気自動車(EV)は航続距離や充電時間を改善するためバッテリーの高容量化、高電圧化が進んでいます。バッテリーマネジメントシステム(BMS)はバッテリーを常時監視、制御することで寿命と性能の最大化を可能にし、安全性を確保するためにバッテリーと車体との絶縁監視も行っています。高電圧を扱うBMSには電気的に絶縁されたフォトリレーが使用されています。

一般的にバッテリーシステムに使用されるフォトリレーにはシステム電圧の約2倍の耐圧が求められるため、400Vシステムの場合、800V以上の阻止電圧が必要です。新製品は、阻止電圧900Vを実現しており400Vシステムに適しています。
また、パッケージは当社既存のSO16L-Tに比べ、約25%小型化^[注2]した新規開発のSO12L-Tを採用しました。これにより、バッテリーユニットの小型化が可能になりコストの削減に貢献します。なお、ピンピッチおよびピン配置はSO16L-Tと同一で、基板パターン設計の共通化が可能です。

[注1] フォトリレー：1次 (制御) 側と2次 (スイッチ) 側が電気的に絶縁されたもので、ACラインと直結した回路のスイッチや、グラウンド電位が異なる機器間のスイッチを、絶縁バリアを介し制御できます。
[注2] SO16L-Tパッケージサイズ(10.3×10.0×2.45 (mm))とSO12L-Tパッケージサイズ(7.76×10.0×2.45 (mm))との比較。

応用機器

車載機器

BMS (バッテリー電圧監視、メカニカルリレー固着検出、地絡検出など)各種メカニカルリレーの置換新製品の主な特長

阻止電圧：VOFF＝900V(min)ノーマリーオフ機能(1a接点)アバランシェ電流定格 : IAV=0.6mA高絶縁耐圧：5000Vrms(min)AEC-Q101準拠国際規格IEC 60664‐1に準拠新製品の主な仕様

(特に指定のない限り、Ta = 25°C)

品番

TLX9150M

接点

1a

絶対最大定格

直流順電流 IF (mA)

30

オン電流 ION (mA)

50

動作温度 Topr (°C)

-40～125

アバランシェ電流 IAV (mA)

0.6

電気的特性

オフ電流 IOFF (nA)

VOFF=900V

Max

100

阻止電圧 VOFF (V)

IOFF=10μA

Min

900

推奨動作条件

使用電圧 VDD (V)

Max

720

結合特性

トリガーLED電流

IFT (mA)

ION=50mA

Max

3

復帰LED電流

IFC (mA)

Ta=-40～125°C

Min

0.05

オン抵抗 RON (Ω)

ION=50mA、IF=10mA、t<1s

Max

250

スイッチング特性

ターンオン時間 tON (ms)

Max

1

ターンオフ時間 tOFF (ms)

Max

1

絶縁特性

絶縁耐圧 BVS (Vrms)

Min

5000

入出力間空間距離 (mm)

Min

8

入出力間沿面距離 (mm)

Min

8

パッケージ

名称

SO12L-T

サイズ (mm)

Typ.

7.76×10.0×2.45

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