【祝！東海道新幹線開業60年】新幹線ファン必携の完全保存版！ 世界初の高速鉄道0系・100系・200系の全貌に迫った『新装版 よみがえる新幹線』発売

日本列島を縦横に駆け抜け、高度成長を支えた新幹線の開業には、幾多の難題が立ちはだかった――。　日本中が沸き返った”夢の超特急・新幹線”誕生の裏側を、貴重な写真や図版、詳細な解説で振り返る。



株式会社 学研ホールディングス（東京・品川／代表取締役社長：宮原博昭）のグループ会社、株式会社 Gakken（東京・品川／代表取締役社長：南條達也）は、2024年9月26日（木）に『新装版 よみがえる新幹線 0系・100系・200系　世界に先駆け、高速鉄道を実現した新幹線第一世代のすべて』を発売いたしました。
[画像1: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2535/6765/2535-6765-76a7e4d32f969fa4e2ec6d01a000e2df-1280x670.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


『新装版 よみがえる新幹線 0系・100系・200系』
・Amazon　https://www.amazon.co.jp/dp/4054070140/

●完全保存版！　日本中が沸き返った”夢の超特急・新幹線”の誕生の物語
日本列島を縦横に駆け抜け、高度成長を支えた新幹線の開業には、幾多の難題が立ちはだかった――。
世界初の高速鉄道の開発から開業までの道のりと0系・100系・200系の全貌に迫った、新幹線ファン必携の保存版が、新装版として発売。

世界に先駆け、高速鉄道を実現した【新幹線第一世代】である0系・100系・200系列車の歴史や秘話を、貴重な写真や図版、詳細な解説で振り返ります。
「世界に【SHINKANSEN】を定着させた0系に始まる100系200系が国鉄時代の初代新幹線電車と考え、本書ではこれら3形式にしぼり、300系以降を割愛した。国鉄時代に走った新幹線線電車がどういう車両だったか、その一端を本書からくみ取っていただけたら幸甚である。（はしがきより）」


※本書は、『よみがえる新幹線 0系・100系・200系』三品勝暉著（2014年・学研プラス）を改訂・増補・改題したものです。
[画像2: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2535/6765/2535-6765-3b3b508f94c4f91763825203f665d99f-970x300.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


[画像3: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2535/6765/2535-6765-782f2a621988784f814c6010cb1ab31f-970x600.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
▲カラー写真をたっぷり掲載。

[画像4: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2535/6765/2535-6765-2ceda0136cba3a2f7869ff040a24dd7c-862x1200.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
▲懐かしい0系の写真は今や貴重なカット。
[画像5: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2535/6765/2535-6765-52c7c7840f07dc05d9c72186a666cd7c-846x1200.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
▲緑がまぶしい、東北・上越新幹線用200系電車。

[画像6: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2535/6765/2535-6765-ca9b81c45554a81e1d743d11d37f5a4c-870x1200.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
▲当時の時刻表をもとに、高速鉄道が求められた時代背景を分析する。
[画像7: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2535/6765/2535-6765-b8c262d7eecc0710ee39e8176e7f8873-822x1200.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
▲新幹線停車駅の当時の様子に迫る。

[画像8: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2535/6765/2535-6765-b2bbdc24667da6184a55ad6b4693662b-852x1200.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
▲「ひかり」の名前は公募で決定した。
[画像9: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2535/6765/2535-6765-4c1cb34dc28b6557825b8c627d35718d-842x1200.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
▲開業当初は「ひかり」が超特急、「こだま」は特急と称した。

[画像10: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2535/6765/2535-6765-1ea0da6dba7b17ba0f5c89b54fa5b503-851x1200.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
▲時代を感じる貴重な図面。
[画像11: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2535/6765/2535-6765-61713944b509e5823fbd77748c9dfcd4-1854x2700.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
▲車体・気密構造・先頭車の形状…当時の技術をこれでもかと深堀り。

【もくじ】※一部抜粋
●第1章　カラー写真でよみがえる新幹線
●第2章　新幹線の歴史
・東海道本線の限界
・東海道新幹線の工事起工
・時速200kmへの歩み
（弾丸列車計画、速度向上試験、安全対策、東海道新幹線の開業、東北・上越新幹線の開業　ほか）
・JR移行後の発展
（山形・秋田新幹線の開業、九州新幹線の開業、北陸新幹線の延伸　ほか）
●第3章　開業前夜の新幹線主要駅
（東海道・山陽・東北・上越、各新幹線の主要駅）
●第4章　0系・200系・100系列車の系譜
（ひかり・こだま・やまびこ・あおば・なすの・あさひ・とき・たにがわ）
●第5章　0系・200系・100系の概要
（車両スペック、編成、客室サービスなど）
●第6章　0系・100系・200系の技術
（車体・気密構造・先頭車の形状・台車・速度制御・ブレーキ・パンタグラフ・ATC）
●第7章　新幹線秘話
・新幹線お召し列車
・海外賓客の特別列車（エリザベス女王陛下ご乗用列車　ほか）
・博多開業
・東北新幹線開業の頃
・0系電車開発時の秘話
・浜松工場
・日の目を見なかった「新幹線貨物輸送」
・速度向上
・安全・安定性
・新幹線を安全神話化してはならない
ほか
［著者プロフィール］三品勝暉（みしな・かつき）
昭和13（1938）年2月生まれ。
昭和36（1961）年4月、日本国有鉄道入社。
蒸気機関車から新幹線電車などの検修業務、旅客車車体、貨車等に設計・開発などに携わる。平成３（1991）年、公益財団法人鉄道総合技術研究所を退職。著書に『よみがえるキハ80系・181系』（当社刊）他。

［商品概要］
[画像12: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2535/6765/2535-6765-31471934023fc4676fff9cab26d6bce3-1459x2000.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]





『新装版 よみがえる新幹線 0系・100系・200系　世界に先駆け、高速鉄道を実現した新幹線第一世代のすべて』
著：三品 勝暉
定価：3,520円 （税込）
発売日：2024年9月26日
判型：B5判／176ページ
電子版：なし
ISBN：978-4-05-407014-1
発行所：株式会社 Gakken
学研出版サイト：https://hon.gakken.jp/book/1340701400
【本書のご購入はコチラ】
・Amazon　https://www.amazon.co.jp/dp/4054070140/
・楽天ブックス　https://books.rakuten.co.jp/rb/17943931/
■株式会社 Gakken（Gakken Inc.）
https://www.corp-gakken.co.jp/
・代表取締役社長：南條 達也
・法人設立年月日：2009年1月13日（2022年10月1日商号変更）
・資本金：50百万円
・所在住所：〒141-8416 東京都品川区西五反田2丁目11番8号
・事業内容：出版・コンテンツ事業、グローバル事業、医療・看護出版コンテンツ事業、
　　　　　　園・学校・社会人事業、教室関連事業、EC・オンライン事業、広告事業を展開

■株式会社学研ホールディングス（GAKKEN HOLDINGS CO., LTD.）
https://www.gakken.co.jp/
・代表取締役社長：宮原 博昭
・法人設立年月日：1947年3月31日
・資本金：19,817百万円
・売上高：1,641億円、連結子会社75社（2023年9月期）
　　　　　東京証券取引所 プライム市場情報（証券コード：9470）
・所在住所：〒141-8510 東京都品川区西五反田2丁目11番8号
・電話番号：03-6431-1001（代表）
・事業内容：1946年創業の教育・医療福祉関連事業を展開する持株会社
　　　　　　教育分野：「学研教室」を始めとする教室・学習塾事業、
　　　　　　　　　　　学習教材などの出版・コンテンツ事業、
　　　　　　　　　　　教科書・保育用品などの園・学校事業など
　　　　　　医療福祉分野：サービス付き高齢者向け住宅事業、
　　　　　　　　　　　　　認知症グループホーム事業、
　　　　　　　　　　　　　保育園・学童などの子育て支援事業など
　　　　　　グローバル：150か国以上で活動・事業展開

PR TIMESプレスリリース詳細へ