世界の自動車市場、CASE（コネクテッド、自動運転、シェア、電動化）の実現には程遠いことが明らかに

世界の自動車市場、CASE（コネクテッド、自動運転、シェア、電動化）の実現には程遠いことが明らかに

（ロンドン）- （ビジネスワイヤ） -- アーサー・ディ・リトル（ADL）は本日、世界の自動車市場が直面する主要な動向と課題に焦点を当てた「自動車モビリティの未来」調査の2024年版を発表しました。同調査は、25カ国、16,000人以上の消費者を対象とした1次調査に基づいており、過去10年間に予測された、コネクテッドモビリティ、自動運転モビリティ、シェアードモビリティ、電動モビリティ（CASE）の世界が現実のものとなるにはまだ程遠いことを示しています。

本プレスリリースではマルチメディアを使用しています。リリースの全文はこちらをご覧ください。：https://www.businesswire.com/news/home/20241001673117/ja/

Arthur D. Little has released the 2024 edition of its Future of Automotive Mobility study. (Graphic: Business Wire)

自動車のコネクテッド化が進む一方で、消費者は安全上の懸念から、完全な自動運転ではなく半自動運転を望んでいる傾向が明らかになっており、自動車の所有率は全体的に伸び続けています。電動モビリティの進歩は加速しているものの、ピュアな電気自動車（BEV）への切り替えよりも、ハイブリッド車の選択肢に重点が置かれており、現在内燃機関（ICE）の車両を使用しているドライバーの44%は、世界的に見ても、次の車をICEエンジンにする予定である結果となりました。

この調査は、2015年に初めて実施されて以来継続して行っているものです。今年の結果からは、自動車の普及がピークに近づき、デジタル化や自動化といった新たなイノベーションにあまりオープンでない消費者を抱える成熟した自動車市場（北東アジア、北米、欧州）と、成長市場である中国、インド、東南アジア、中東とのギャップが拡大していることを浮き彫りになりました。後者においては、自動車所有の重要性が高まっており、消費者は製品やチャネルの革新に対して非常にオープンである傾向が見えます。電動化については、米国を除く成熟市場ではEVが急速に受け入れられているものの、中国（世界的リーダー）を除く成長市場ではEVの採用が遅れています。

ADLのオートモーティブおよびグロース・プラクティスの担当パートナー、Richard Parkinは次のようにコメントしています。

「今回の調査は、自動車メーカーと消費者の双方がコストと便益を再評価する中で、コネクテッド、自動運転、シェアード、電動化（CASE）の世界に向けた一方向的な進展という単純な見方がますます不透明になっていることを示している。また、自動車の普及がピークを迎えている米国、欧州、北アジアの成熟市場と、それ以外のアジアや中東の、よりダイナミックでありながら価格に敏感な市場との間にも、大きな乖離が生じつつある。自動車メーカーが成功するためには、消費者を説得してEVに乗り換えさせたり、規制や地政学的な課題を乗り切ったり、中国のEVメーカーなど新たなディスラプターの影響に対処したり、デジタル化を進めながら、さまざまな課題をクリアしなければならない」

この調査では、自動車所有者のプロファイル、新しいモビリティサービスの導入、自動運転、代替ドライブトレイン（EVを含む）、デジタルツールが販売モデルに与える影響という5つのトピックに焦点を当てています。

調査結果は以下の通りです。

例えば、人口500万人以上の欧州の都市（いずれも公共交通網が発達している）では、76％の人が自動車を手放す用意があると回答しています。ライドシェアやカーシェアといった新しいモビリティサービスを試したことがある消費者は50％未満。ライドヘイリングは、デジタル・ユーザー・インターフェースを備えたいわゆるタクシーであり、どの地域でも人気があります。消費者の3分の2近く（65％）が、自動運転に関する最大の懸念事項として、マシンエラーによる安全リスクを挙げており、過去5年間、信頼レベルは大きく上昇していません。ハイブリッドとプラグインハイブリッドのパワートレーンは、将来のモビリティで重要な役割を果たすでしょう。世界の消費者の34％が、次の車はハイブリッドになると予想しており、これはICEと同数で、純粋なBEV（26％）を上回っています。世界の消費者の4分の3以上（77％）が、自動車購入プロセスにおける個人的な交渉が満足度を高める要因の第1位であるとしており、完全なデジタル化の機会を制限していますが、中東の消費者の53％はオンラインでの契約締結に前向きです。「自動車モビリティの未来」2024年版調査は、こちらから<a href=https://www.adlittle.com/en/insights/report/future-automotive-mobility-2024>ダウンロード</a>できます。

アーサー・ディ・リトルについて

アーサー・ディ・リトル（ADL）は1886年以来、イノベーションの最前線にいます。ADLは、テクノロジー集約型・融合型産業における戦略、イノベーション、トランスフォーメーションを結びつけるオピニオンリーダーとして認められています。変化するビジネス・エコシステムを見通し、クライアントの新たな成長機会を発掘します。また、クライアントがイノベーション能力を構築し、組織を変革できるよう支援します。

ADLのコンサルタントは、業界における豊富な実務経験と、主要なトレンドや動向に関する優れた知識を兼ね備えています。ADLは、世界中のあらゆる重要なビジネス拠点にオフィスを構えており、フォーチュン1000社の大半をはじめ、その他の大手企業や公的機関にサービスを提供しています。

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