筑豊電気鉄道2000形車両運用終了!引退記念ツアー開催!
配信日時: 2022-06-23 17:08:07
筑豊電気鉄道(株)(本社:福岡県中間市、代表取締役社長:牟田口 英貴)で45年にわたり活躍してきた2000形の車両が、2022年11月7日(月)をもって引退いたします。
[画像1: https://prtimes.jp/i/17692/306/resize/d17692-306-d7844faf20fe2f8732d4-0.png ]
筑豊電気鉄道(株)は、西日本鉄道(株)が運行する福岡市内・北九州市内の路面電車として活躍していた車両を改造し、1977年7月5日より2000形として運行してまいりました。以降、筑豊電気鉄道線を走り続け、地域の皆さまや鉄道ファンなど多くの方に愛されてきましたが、今回車両の老朽化のためその役目を終え、このまちへの感謝とともにその歴史に幕を閉じます。当車両の運行終了をもって、当時路面電車として運行を行っていた車両は全て引退となります。
2000形車両運行終了に伴い、この度引退ツアーを開催いたします。当車両を貸し切り、運転体験や写真撮影、ペーパークラフト製作ができるツアーのほか、甘木鉄道(株)や平成筑豊鉄道(株)の車両乗車や車庫見学も一度に楽しめるツアーなどを開催いたします。また、11月5日(土)・6日(日)には、フィナーレイベントとして出発式や鉄道部品販売会などを実施いたします。さらに、引退ツアー参加者限定の記念品として「2000形オリジナルnimoca」や「2000形オリジナルパスケース」を申込先着順500名の方にプレゼントいたします。
45年間、2000形車両をご愛顧いただき、誠にありがとうございました。最後の勇姿をぜひご覧ください。
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西鉄北九州線で活躍していた車両
[画像3: https://prtimes.jp/i/17692/306/resize/d17692-306-e74effc6156d765c875a-2.png ]
福岡市内線で活躍していた車両
2000形車両概要
【引退車両】
2003号
【最終運行日】
2022年11月7日(月)
【運行路線】
筑豊電気鉄道線
2000形引退ツアーの概要
【ツアー期間】
2022年7月10日(日)から11月6日(日)までのうち、計19行程(20日間)
【ツアー内容】
[画像4: https://prtimes.jp/i/17692/306/resize/d17692-306-cce5ff2c41bf0df18e02-3.png ]
※1 筑豊電気鉄道の記念品に加え、甘木鉄道(株)や平成筑豊鉄道(株)のオリジナルグッズをプレゼントいたします。
※2 ツアー参加者のみ鉄道部品販売会にご参加いただけます。鉄道部品販売会への出品物は2000形車両のものとは限りませんので、予めご了承ください。
【募集人数】
各50名(最少催行人数:25名)
【参加料金】
<第1ツアー>
北九州で夏の思い出を作ろう!
12,900円(税込)
<第2ツアー>
過去と未来をつなぐ筑豊電気鉄道で思い出作り
21,800円(税込)
<第3ツアー>
福岡の地方鉄道を巡る旅
15,800円(税込)
<第4ツアー>
フィナーレイベント
39,800円(税込)
※上記は中学生以上の料金です。小学生以下の料金については、西鉄旅行ホームページをご確認ください。
【申込方法】
西鉄旅行のホームページよりお申し込みください。
https://www.nishitetsutravel.jp/
※小学生以下の方は、保護者の同伴が必要となります。
【申込受付期間】
2022年6月24日(金)~11月2日(火)
※先着順で受付いたしますので、定員になり次第、受付終了とさせていただきます。
【その他】
雨天時はツアー内容を変更または中止する可能性がございます。
参加者限定記念品について
●2000形オリジナルnimoca
[画像5: https://prtimes.jp/i/17692/306/resize/d17692-306-bd9335899a7b9d02c46d-4.png ]
タイプA
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タイプB
【配布枚数】
先着500枚 ※お一人さま1枚限り
【注意事項】
・引退ツアー参加特典となりますので、一般向けには発売しません。
・払戻しはできません。
・スターnimocaおよび定期券としての利用はできません。
・電子マネーは入金されておりません。
・タイプの選択はできかねますので、ご了承ください。
●2000形オリジナルパスケース
[画像7: https://prtimes.jp/i/17692/306/resize/d17692-306-e6571ad6c92670f4a04a-6.png ]
タイプA表面
[画像8: https://prtimes.jp/i/17692/306/resize/d17692-306-04fd994a87d9aebdd4b9-7.png ]
タイプA裏面
[画像9: https://prtimes.jp/i/17692/306/resize/d17692-306-95b9c5068bf1fb256542-8.png ]
タイプB表面
[画像10: https://prtimes.jp/i/17692/306/resize/d17692-306-3c9d8b2d7082a9e427ac-9.png ]
タイプB裏面
【配布枚数】
先着500個 ※お一人さま1個限り
【注意事項】
・引退ツアー参加特典となりますので、一般向けに発売しません。
・払戻しはできません。
・タイプの選択はできかねますので、ご了承ください。
(参考)2000形(2003号車)現行ダイヤについて
[画像11: https://prtimes.jp/i/17692/306/resize/d17692-306-e1bad46ce3e3e222d01e-10.png ]
※主要駅のみ記載しています。
※ダイヤの乱れなどにより運行時間が変わる可能性がございます。
(参考)2000形の歴史
1975年
西鉄福岡市内線より2両連接車である1201形・1301形、北九州線より1000 形を購入。
1977年
大量輸送できるように2両連接車を3両連接車化へ改造し、2000形(通称:黄電(きなでん))として、運行を開始。
2007年
7編成あった2000形と7色の虹(紫・藍・青・緑・黄・橙・赤)を掛けて、「トレインボー電車」として塗装を順次変更。
2009年
「黄電」塗装がなくなる。その後、輸送人員の減少と老朽化代替となった5000形の導入により、順次2000形を廃止。
2018年
最後の1編成となった2000形(2003号)の塗装を開業時の「西鉄マルーン&ベージュ」と初代2000形「黄電」の2パターンを施し、奇抜なデザインで同時復活。
[画像12: https://prtimes.jp/i/17692/306/resize/d17692-306-23caaeee82f12d8e4b75-11.jpg ]
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