新幹線「のぞみ」のパンタグラフ、左右逆に取り付けしていたのに12日間気付かず

あるAnonymous Coward 曰く、　JR東海道新幹線の「のぞみ」で、パンタグラフが左右逆に取り付けられるというミスが発生していたという。この状態に12日間気付かず、営業運転されていたそうだ。左右逆に取り付けた場合、事故に至る危険もあったという（中日新聞）。

　この問題が発見されたのは昨年5月16日。架線が通常より揺れていることに駅員が気付き、翌日の点検で左右逆に取り付けられていたことが判明したという。取り付け後の点検を行った作業員も気付かず、さらに6回あった車両検査でも見落とされていたそうだ。

　パンタグラフ部には左右逆に取り付けるのを防ぐため、取り付け部分に凹みが付けられているが、これに気付かずに作業員がパンタグラフを取り付けてしまい、接合部の片側が浮き上がり、3ミリほどの隙間があいていたという。

　パンタグラフの舟体と呼ばれる部分は空気抵抗を減らす形状になっており、左右逆に取り付けを行うと風圧によって架線を押し上げる力が増加してしまうという。また、舟体が傾いて架線設備と干渉する、ボルトが完全に締結されないといった危険もあるという。

　スラッシュドットのコメントを読む | 交通

　関連ストーリー：
JR東の新幹線運行トラブル、管理システムの仕様を超えるダイヤ変更が原因 2011年01月18日
WiMAX無線設備のケーブルが架線に落下、JR山手線などが3時間以上に渡り運休 2010年03月24日
JR神戸線でレールの破断が発生、一時運行が止まる 2010年03月04日