ホンダジェットに「パフォーマンスパッケージ」導入　航続距離など性能向上

■新たな型式証明取得と パフォーマンスパッケージの導入

　ホンダの航空機事業子会社、ホンダ エアクラフト カンパニー（以下HACI）は、アメリカのフロリダ州オーランドで開催される世界最大のビジネス航空ショー「ナショナル ビジネス アビエーション アソシエーション2018」において、インドにおける型式証明取得したことと同時に、従来モデルに適用できる「ホンダジェットAPMGパフォーマンスパッケージ」を発表した。はたしてジェット機の「パフォーマンスパッケージ」とはどんなものなのか。

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■8カ国目はインド、次はいよいよ日本か

　HACIは、インド民間航空局から2018年9月に小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」と最新型「ホンダジェットエリート」の型式証明を取得した。これはアジア圏で初となる型式証明の取得で、これまで取得した米国、欧州、メキシコ、カナダ、ブラジル、アルゼンチン、パナマに続いて8カ国目となる。そして、現在は中国と日本での型式証明の申請を行っている。

■パフォーマンスパッケージを発売

　今回HACIが発売する、「ホンダジェットAPMGパフォーマンスパッケージ」は、これまで発売した従来モデルのホンダジェットの購入後に、その性能をより一層向上させることを目的としており、主に機体性能とシステムインテグレーションを中心に、既存機の性能の向上や最新機能の開発を行う。

■空のパフォーマンスアップは航続距離の延長が命

　機体の購入後に性能を向上させる商品の開発は、ホンダジェットの利便性を高め、ユーザーの移動の可能性をこれまで以上に広げることに繋ることになる。車の場合のパフォーマンスアップというとパワーアップが主になるが、航空機の場合は同じように最高速度の向上もさることながら、航続距離の延長ということが最大のパフォーマンスアップとなる。これなどはEVの航続距離とよく似ている。

　また、今回航続距離が約200㎞伸びたことで、目的地が増え、離陸に必要な滑走路の距離が短くなったことで、利用できる空港の選択肢も多くなっている。まさに空のパフォーマンスアップといえるパッケージで、ホンダジェットの所有者はぜひとも導入したいに違いない。

■ホンダジェットAPMGパフォーマンスパッケージによる性能の向上

・機体の空力性能の改善により、空気抵抗を低減し、最大離陸重量を1万600ポンド（4,808kg）から1万700ポンド（4,854kg）へ増加
・航続距離を平均100～120ノーティカルマイル（185～222km）延長
・搭載する旅客、貨物などの重量であるペイロードを100ポンド（45kg）増加
・主翼、水平尾翼の空力性能改善により、離陸距離を3,934フィート（1,199m）から3,491フィート（1,064m）へ短縮
・Garmin G3000アビオニクスのソフトウェアをアップデートし、機体の操縦性や安全性う強化（記事：田中秀雄・記事一覧を見る）