フォード、テスラの充電規格に乗り換えへ

5月25日にフォードはテスラと提携を結び、2024年から北米のフォードのEVユーザーが、テスラの充電ネットワークを利用できるようにすると発表した。これにより、チャージ網の勢力が一気に塗り替わる可能性があるという（レスポンス、Wedge ONLINE）。

フォードはこれまで、フォルクスワーゲンとの提携関係にあったことから、ドイツ車が展開しているElectrifyAmerica社のチャージ網を利用していた。今回のテスラとの提携により、フォードEVの顧客は、2024年の初めから、米国とカナダにある1万2000基以上のテスラのスーパーチャージャーを利用できるようになる予定。

maia 曰く、　2022年11月11日、テスラは自社の充電規格（スーパーチャージャー、コネクタはTPC）をNACS（North American Charging Standard）として公開し、標準化と他社採用を目指すことを発表した（EVsmart、TESLA NEWS & BLOG）。
2023年5月25日、フォードはテスラと提携を結び、2024年から北米のフォードのEVユーザーが、テスラの充電ネットワークを利用できるようにすると発表した（Response、Wedge）。当初はアダプタ経由だが、2025年にはアダプタ無し、つまり新車にNACSコネクタを装備する（どうやらCCS1も装備）。ちなみにNACSは北米で最も普及しており、テスラとフォードは2022年にアメリカで１位と２位のBEVベンダーだった。
余談だが、CHAdeMOは課金システムが規格にビルトインされておらず、別の実装が必要になる仕組みだった。

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