三菱自動車、新型MIVECエンジンとアイドリングストップ機能を開発

　三菱自動車は20日、燃費向上の新技術として、シンプルな構造の新しい可変動弁機構（連続可変バルブタイミング機構「MIVEC」）を新たに採用した、軽量・コンパクトな新型1.8Lガソリンエンジン（4J10型）と、アイドリングストップ機能「オートストップ＆ゴー（AS&G）」を開発したと発表した。

　これらは、10月20日から一部改良して発売するコンパクトSUV『RVR』、同じく10月27日から発売するスポーティセダン『ギャラン フォルティス』、5ドアハッチバック『ギャラン フォルティス スポーツバック』の3車種に搭載され、各車で約12％の燃費向上（10･15モード燃料消費率で比較）を実現し、平成22年度燃費基準＋25％を達成してエコカー減税（75％軽減）に適合した。