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本田技研工業のニュース(ページ 7)

マツダ、ホンダ、日産、生き残れるのか? (2) 驚異「トヨタ:売上高1%減・営業利益1%減」

■驚異は【売上高減と営業利益減の差】  ・トヨタ :売上高 1.0%減 ・ 営業利益 1.0%減  ・マツダ :売上高 3.8%減 ・ 営業利益47.0%減  ・ホンダ :売上高 6.0%減 ・ 営業利益12.8%減  ・日産(予):売上高13.0%減 ・ 営業利益83.0%減  5月16日現在、予測を含めて発表されている2020年3月期(2019年4月~2020年3月)の決算数字が意味するところは、ホンダ、マツダ、日産に比べて、トヨタは売上高減にしては営業利益が下がっていないことだ。
05/19 11:46

マツダ、ホンダ、日産、生き残れるのか? (1) 【前置き】誤解するので読まないでほしい

この記事は、自動車大手の2020年3月期決算結果から見える現実を直視したものだが、何社かの自動車会社は現在、死活問題に直面している状況と推察される。
05/19 07:59

トヨタ国内生産台数300万台確保は難しい (2) 操業再開を目指した体制構築を

このような防疫に関する「基本的知見」を踏まえて工場操業再開を考えると、第一に、作業者の中にいるであろう「陽性者」を発見し隔離しなければならない。
05/08 09:24

【自動車産業は系列を破壊すべきか (3)】ジャストインタイムがコストを決める

さて、コストがすべてではあるのだが、経営の観点からは「資金効率」を考えなければならない。
05/06 19:31

自動車メーカーがフェイスシールド生産 トヨタ・日産・ホンダ・三菱自の状況は

現在も猛威を振るっている新型コロナウイルス感染症だが、緊急事態宣言も延長が決定し、各地では外出自粛が続いている。
05/06 08:11

【自動車産業は系列を破壊すべきか (1)】トヨタの危機がやってくる? 系列とはなにか

難しい話になるため、「専門職」或いは「経営者」、どちらか一方を自負する方は誤解するので読まないでほしい。
05/05 18:26

自動車から夢や希望を! トヨタ・日産・ホンダが塗り絵やペーパークラフト公開

新型コロナウイルスにより、小学生や中学生など学業を必要とする生徒たちは学校が休校となり、家で過ごす時間が多くなったことでストレスがたまっている。
05/04 07:49

中古車のサブスクサービスとは コロナショックで注目度アップ?

新型コロナウイルス感染拡大で経済活動の停滞が目立ち、自動車業界も大きな影響を受けている。
05/04 07:07

ROE重視で有利子負債が重荷に (2/2) 日本のトヨタ、ホンダ、日産は?

世界的にこのようなレバレッジ経営に傾注する企業は増えており、日本経済新聞によると「世界の上場企業約7500社の総資産に占める有利子負債の比率は12年以降上昇が続き、19年には32%と18年ぶりの高い水準」となっているようだ。
05/01 18:00

トヨタは5月の国内生産半減 会社存続が掛かる日産、部品会社にも影響

コロナウイルス感染による経済状況を鑑み、トヨタ自動車は5月の国内自動車生産について、3月末に策定した計画からほぼ半減させることが分かった。
04/27 09:03

トヨタの世界戦略爆発 新型車『トヨタ・ヤリスクロス』 TNGAの真骨頂は「ガバナンス」?

トヨタ自動車は、2020年4月23日に全くの「新型車」、トヨタ・ヤリスクロスをお披露目した。
04/27 07:46

トヨタ、JPN TAXI活用した新型コロナ感染者移送用車両を提供開始

トヨタ自動車は、新型コロナウイルス感染症に感染した患者のうちで、比較的軽症者の移送用の車両提供を実施していると発表した。
04/23 09:20

ホンダ・スーパーカブ110  60年を超え、新カラー「パールフラッシュイエロー」追加 (2/2)

ホンダ・カブの最も変わった点は、エンジンが2サイクルから4サイクルになったことであろう。
04/21 18:55

ホンダ・スーパーカブ110  60年を超え、新カラー「パールフラッシュイエロー」追加 (1/2)

すでにデビューから60年を超える、ホンダ・カブの昔の姿を今でも覚えている。
04/21 07:44

【アフターコロナは物差しが変わる】自動車20年3月期決算 開発費負担とコロナショック

2020年3月期、自動車メーカー各社の決算見通しが出てきた。
04/20 17:14

ホンダ、新型コロナ感染者輸送用の車両を港区と渋谷区に提供

ホンダが、車内運転席部分を陽圧状態に、後部座席部分を陰圧状態にできる新型コロナウイルス感染者輸送用車両を制作して東京都港区と渋谷区に提供したとのこと。
04/18 09:50

日系自動車企業で生き残るのはどこ? 「アフターコロナ」を論じるのはまだ早い

「日系自動車企業で生き残るのはどの企業か?」。新型コロナウイルス感染拡大により業績を激しく落としている、自動車各社の今期(2021年3月期)決算はみじめなものとなろう。
04/18 09:23

ホンダ、3Q累計は減収減益も販管費減少等の収益改善に取り組み、通期は前年を上回る計画

倉石誠司氏:まずはじめに、新型コロナウイルスで亡くなられた方々のご遺族に、謹んでお悔やみを申し上げます。
04/17 09:03

ホンダ、新型コロナ感染防止にむけた支援活動で搬送車など無償提供

ホンダが新型コロナウイルス感染防止にむけた支援活動について発表した。
04/15 07:54

トヨタ・ヤリス&ホンダ・フィット 「あれ?」と思わせる逆転の特徴 Bセグ競争 (2/2)

それだけであれば、普及車を造るメーカーであればどこでも同じであり、ホンダは利益率をこれほど下げることはなかったのだが、金融知識によってビジネスモデルを捉える経営陣では、「生産技術」を加味してホンダのビジネスモデルを捉えることが出来ずにいる。
04/12 15:53

トヨタ・ヤリス&ホンダ・フィット 「あれ?」と思わせる逆転の特徴 Bセグ競争 (1/2)

トヨタ・ヤリスとホンダ・フィットは、注目の車種だ。
04/11 16:55

トヨタ・ヤリス&ホンダ・フィット 「あれ?」と思わせる逆転の特徴 Bセグ競争 (1/2)

トヨタ・ヤリスとホンダ・フィットは、注目の車種だ。
04/11 16:55

【絶滅の危機? (3/3)】トヨタ・TNGAの限界 営業マンを解雇する事態はやってくるのか

しかし、自動車製造業は「設備産業」と言われるだけに、今回のパンデミックによって売上げが下がったからと言って、すぐに設備を縮小出来るわけではない。
04/08 16:57

【絶滅の危機? (1/3)】日系自動車5社、米新車販売3月は4割減 4月は8割減か?

自動車メーカーは、販売会社も含めて生き残れるのであろうか。
04/07 18:22

GMとホンダが先進技術コラボレーション! 次世代EVの共同開発で合意

米ゼネラルモーターズ(以下、GM)とホンダの米国法人アメリカン・ホンダモーターは、GMが開発したグローバルEVプラットフォームおよび新型バッテリー「Ultium(アルティウム)」をベースとして、ホンダの新型電気自動車(EV)2車種を共同開発すると発表した。
04/07 18:05

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