【編集長の視点】キムラユニティー新高値にみる自動車搬送２社の株価デッドヒート
2013年1月9日 10:45
＜マーケットトーク＞
キムラユニティー <9368> は、６円高の７９７円と変わらずを含めて７営業日続伸し、前日につけた昨年来高値７９６円を１円だけ連続更新している。同社株は、昨年１０月に今３月期業績を下方修正し株価もやや下ぶれたが、自動車搬送の主要顧客のトヨタ自動車 <7203> が、昨年１１月安値から今年１月７日につけた昨年来高値まで４１％高と人気化したことが波及、下げ過ぎ訂正買いが増勢となっている。
この自動車搬送の同業他社でトヨタのライバルのホンダ <7267> を主要顧客とする日本梱包運輸倉庫 <9072> は、１１円安の１０３３円と反落し、昨年５月につけた昨年来高値１０８３円を前にもみ合っている。
トヨタ・ホンダの株価は、昨年１１月１４日の野田佳彦前首相の解散総選挙表明、安倍晋三自民党総裁（現首相）の超金融緩和発言で円高が修正されたことから大幅高となった。日経平均株価は、今年１月７日ザラ場の昨年来高値まで２０６７円高、２３％高し、ほぼ全業種が値上がりする全面高となった。
こうなると次に株価的に意識されるのが、各業界での個別銘柄ごとの株価序列、割安・割高比較である。自動車業界では、１１月１４日終値から年初の昨年来高値まで、トヨタは４１％高、ホンダは４２％高となった。値ごろは、トヨタがホンダを９００円上回り、時価総額でも全銘柄断トツのトヨタは、同じく３位のホンダに８兆円超もの水を開けているが、今後の為替・業績動向次第では、株価序列を視野に入れて両社株価のデッドヒートが続く展開も想定される。
このトヨタ・ホンダの株価競争の代理戦争を演じるとみられるのが、自動車搬送２社で、キムラユニティーは、昨年１１月安値から年初来高値まで１２％高、日本梱包も、同じく１１月安値から今年１月８日高値まで１６％高している。キムラユニティーのＰＥＲは１１倍台、ＰＢＲは０．４倍、日本梱包のＰＥＲは９倍台、ＰＢＲは０．５倍と投資価値にいずれも遜色なく割安であり、代理戦争によるキムラユニティーの猛追のなか、主要顧客並みの株価変化率を目指し、両社株がさらに上値を伸ばす展開も有力となる。（本紙編集長・浅妻昭治）（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Ｍｅｄｉａ－ＩＲ）
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