【編集長の視点】日産は急続落、自動車株は「１強８弱」から「７強２弱」へ業績・株価構造転換か？！

＜マーケットトーク＞

　　日産自動車 <7201> は１２日、４５円安の９５７円まで下げて急続落している。連休前の８日大引け後に今３月期第３四半期（３Ｑ）決算を発表、３月通期業績は、昨年１１月の下方修正値を据え置いたが、３Ｑ業績自体が、２ケタ減益と連続減益率を悪化させて市場コンセンサスを下回り、通期業績に対して低利益進捗率にとどまったことを嫌い利益確定売りが増勢となっている。

　　３Ｑ業績は、前年同期比０．８％増収、１８％営業減益、１２％経常減益、１２％純益減益と続落し、３月通期業績対比の利益進捗率も、６０～７２％と目安の７５％を下回った。為替レートは、前期３Ｑ実績の１ドル＝７７．４円から８１．１円、１ユーロ＝１０１．８円から１０５．１円といずれも円安となったが、３Ｑ３カ月のグローバル販売台数が、中国が１３．８％減、欧州が１３．５％減と落ち込み、全体でも３．８％減と落ち込んだことが響いた。

　　３月通期業績は、中国・グローバル販売台数、為替レートとも１１月想定を変更せずに１１月予想を据え置き、純利益を３２００億円（前期比６％減）と見込んだ。市場コンセンサスを約１３０億円下回る。

　　自動車株の３Ｑ決算発表は、連休前８日発表の同社といすゞ自動車 <7202> の開示ですべて終了したが、この結果は、トヨタ自動車 <7203> の再上方修正など５社が３月通期業績の上方修正に進み、いすゞと日産が前回予想を据え置き、ホンダが再下方修正となり、いすゞの３Ｑ業績は過去最高となっただけに、業績面では「７強２弱」の結果となった。かつてのトヨタの「ひとり勝ち」の「１強８弱」からの構造転換を窺わせるものがある。

　　株価的には、７社が、いずれもが今年年初に昨年来高値を取りエレクトロニクス株とは対照的な「９強」を示現しているが、今後、株価面では選別物色を強めて「７強２弱」となるか力関係が注目されることになる。（本紙編集長・浅妻昭治）（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Ｍｅｄｉａ－ＩＲ）

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