【銘柄診断】三菱自動車は底打ちから出直り相場へ、日証金では株不足が継続し仕手化も

　　三菱自動車 <7211> が７月２４日の安値６６円で底を打ち、出直り相場入りの色彩を強めてきた。今２０１３年３月期の第１四半期決算は営業利益が１４９億円と前年同期比２２％の増益を達成した。

　　タイで生産するピックアップトラック「トライトン」やＳＵＶ「パジェロスポーツ」など販売単価の高い車種の構成比率が当初想定より高まったことが好業績の背景。

　　つれて、９月中間決算の営業利益を２２０億円から３００億円（前年同期３４２億円）へ引き上げ、通期についても同じように７００億円から８００億円（前期６３６億円）へ増額した。

　　「トライトン」やＳＵＶ「パジェロスポーツ」の好調持続が見込まれる上、新型車「ミラージュ」とフルモデルチェンジする「アウトランダー」の投入でアジア中心に販売台数が増える見込みだ。

　　リコール問題などの経営危機時に発行した優先株が普通株に転換されると、株数が現在の８割増しに膨れ上がる。この問題を解決できれば念願の復配に前進することになる。

　　好調な業績は復配へ着実に進展していることを示している。取組みは直近８月３日申し込み現在で売り２０３１万株、買い３６２８万株と拮抗している。やや買い残の水準が高いのが難点だが、日証金では連日株不足状態となっており、逆日歩でも発生すると、株価には強いインパクトになりそう。２ケタ台の値ごろ妙味は大きい。（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Ｍｅｄｉａ－ＩＲ）

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