東武は安値から反発、「東京スカイツリー」開業目前でご祝儀相場？！＝浅妻昭治

　　東武鉄道 <9001> は、５円高の３８５円と５営業日ぶりに反発して始まり、前週末１８日ザラ場につけた年初来安値３７８円から底上げしている。明２２日に「東京スカーツリー」が、開業するのを前にご祝儀相場的な買い物が再燃しており、同社業績への寄与度アップを期待する先取り思惑も交錯している。

　　同社は、今３月期業績について、スカイツリー開業でタワー業での入場券収入、スカイツリータウン業での商業施設「東京ソラマチ」の賃貸収入が寄与するとして、純利益を１８０億円（前期比１２％増）と続伸を予想したが、市場コンセンサスを２０億円強下回ることが響き、株価は年初来高値４５４円から年初来安値まで調整してしまった。

　　しかし、スカイツリーへの来場者は、商業施設を含めて年間３０００万人と推測されているだけに、寄与はこれだけにとどまらない。例えば本業の鉄道業での乗降客への影響である。鉄道各社には、利用客が著しく減少する「死線」ともいうべき乗車区間がある。同業他社の京成電鉄 <9009> では、京成船橋駅で通勤客がＪＲに乗り換えて、京成船橋～京成上野駅間は、乗客がゴッソリと減って、電車は空気を運んでいるようだと形容されたこともある。

　　東武の場合も、ターミナル駅の北千住駅で乗客が、ＪＲや地下鉄などへ乗り換え、東武伊勢崎線本線の北千住～東武浅草駅間は乗客が減少する傾向が強い。ところがこの区間にあった業平橋駅が、東京スカイツリー駅と改名されてリニューアル、最寄駅として機能するのである。

　　日光・会津を含めた観光再開発を含む利用客の増加につながり、しかも朝夕のラッシュ時の通勤・通学客でなく昼間の観光客の増加ということから、乗車効率は格段にアップすることになる。ご祝儀相場に乗って、株価面でも東京スカイツリー気分を味わってみるのも一興となりそうである。（執筆者：浅妻昭治　株式評論家・日本インタビュ新聞　編集長）

【関連記事・情報】
・ミニストップは続落し安値目前、安値更新銘柄は一発逆転銘柄の宝庫？！＝浅妻昭治（2012/05/16）
・大ブーイングの「Ｊリーグ相場」は低ＰＢＲ小売株で「大勝ち」期待よりも「六分勝ち」＝浅妻昭治（2012/05/14）
・輸入外車のファミリーはユーロ安の懸念が強い中で円高期待あり堅調（2012/05/18）
・【銘柄診断】ＦＤＫは収益回復ピッチの鈍さに嫌気売り、調整気分の強い展開に（2012/05/18）